雖然這些年大批中國產自主車企，憑藉著SUV車型的熱銷實現了強勢崛起，但同樣沒有放慢在傳統轎車領域的步伐，其中的長安汽車便是代表之一；目前長安汽車旗下以悅翔、逸動、睿騁CC等系列車型為主，在國內轎車市場裡有著不錯的表現。作為去年10月份正式上市的銳程CC，其實並不算是一款新車型，而是之前睿騁CC的中期改款，在發音不變的情況下，新的車名相比之前更容易被識別；今天要介紹的是2020款長安銳程CC自動潮銳型，廠商指導價11.29萬元，部分市場終端有著1萬元左右優惠，一起來看看錶現如何。

外觀方面，作為中期改款的銳程CC，整體造型變化不大，主要是在車頭和車尾等細節部位進行了調整，屬於進一步精細化調整，也能夠滿足消費者更挑剔的審美要求。車頭部分將此前富有爭議的部分重新設計，顯得要大氣順眼很多，機蓋上方隆起的筋線，濃重的手法一直延伸至前臉部分，與中網邊框形成銜接樣式。前臉採用了長安家族蝶翼式設計語言，由於下格柵處的調整，讓其X造型不再那麼明顯；中網內部為密集的橫向鍍鉻輻條，搭配周圍亮黑色烤漆邊框，既顯立體又不乏檔次感。

大燈造型精緻飄逸，尤其是周圍的日間行車燈帶，帶來如柳葉一般的輪廓，視覺效果較為傳神；車型配備了LED光源的遠近光一體式大燈，支援自動大燈和延時關閉等功能。下格柵處為細長的貫通樣式，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，保險槓兩端的導風槽位置，加入了L型鍍鉻飾條點綴，使得細節部分更有質感。

車身側面較為動感時尚，車頂弧線向尾部過渡平滑流暢，帶來一絲溜背造型；簡約幹練的的側窗造型，配合身前後起伏的腰線，使側面視覺效果更顯豐富，同時也營造了較為飄逸的車身姿態；側裙上方的內凹式摺痕，則能夠起到不錯的塑形效果。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節、加熱、摺疊等功能；全系標配了駕駛位車門無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm，整備品質1460kg，車型定位於中型轎車級別；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色切面雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配朝陽SU318a H/T系列，規格為215/50 R17，車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分相比之前的睿騁CC，變化主要在於增加了車底帶有鍍鉻點綴的排氣裝飾，其它部分和之前基本一致；車尾表面通過上翹的小鴨尾，以及向中間匯聚的尾燈造型，帶來更顯集中的視覺效果。尾燈造型和車尾輪廓搭配協調自然，內部燈組間亮後具有不錯的辨識度；車尾下方的扁型雙邊共兩出排氣僅為裝飾，實際為右側底部隱藏式雙出排氣佈局；車型配備了前後倒車雷達、倒車影像、以及車側盲區影像功能。

內飾方面，銳程CC車內設計較為大氣，環抱式座艙配合橫貫式中控臺造型，營造了不錯的檔次感；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，邊緣處輔以仿縫線工藝點綴，面板處採用了大塊金屬拉絲飾板，既提升了內飾的層次，同時搭配細節處的黑色烤漆和鍍鉻飾條，又讓車內具有更好的質感氛圍。

三輻式多功能方向盤造型中規中矩，表面的銀色點綴，能夠增添一絲精緻度，兩側整齊對稱的按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航等功能調節。儀表盤為兩側機械指標式錶盤，搭配中間彩色行車電腦顯示屏，黑底白字樣式讀數直觀明了，中間螢幕能夠顯示較為豐富的行車資訊。

中控部分，全系除最低配車型外，均搭載了一塊10.25英寸懸浮式觸控液晶屏，橫向的螢幕造型看著大氣上檔次，系統介面操作較為簡單，支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、包含天窗和空調的語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能。前排單溫區自動空調面板，為兩側雙旋鈕與一排整齊的按鍵組合，配合中間細長的單色顯示屏，使用過程便捷順手，車內配備了空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、以及負離子發生器。車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、上坡輔助、運動模式切換等功能，在自動潮銳型上均有提供，同時車型還配備了前後六安全氣囊。

車內座椅表面為仿皮材質包裹，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；前排僅主駕駛位支援多向電動調節，副駕駛位依然為手動調節方式，且無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，坐墊填充相比前排更加厚實，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源介面等實用配置。全系除頂配和次頂配搭載的可開啟式全景天窗外，其它車型均為常規面積電動天窗，後備廂正常容積520L，遺憾的是後排座椅靠背不支援放倒功能。

動力方面，2020款長安睿騁CC全系均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW/156Ps，最大扭矩225Nm，滿足國六排放標準；匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。