1月11日，工業和資訊化部部長苗圩在2020中國電動汽車百人會論壇上表示：“可以肯定，今年7月1日新能源汽車補貼不會再進一步退坡。”

去年7月，新能源汽車補貼退坡，中國電動汽車百人會副理事長董楊同日認為2019年新能源汽車補貼退坡幅度過大，導致車企出現虧損。並且，從2019年7月補貼退坡開始，新能源汽車銷量也出現了連續多月同比下滑，並有傳言說今年將進一步退坡。對此苗圩表示今年7月1日新能源汽車補貼不會再進一步退坡。

苗圩指出，2018年，中國汽車產銷首次出現負增長，但從2019年11月起汽車產量已同比實現正增長，預計今年中國汽車產銷量有可能略微負增長或零增長。苗圩認為，今明兩年將是築底企穩時期，當產銷量維持在2500萬輛左右時可能會進行築底。

苗圩還分享了2019年新能源汽車銷量資料，2019年全年，新能源汽車產銷仍然超過120萬輛，大致相當於2018年全年銷售量。其中，11月當月銷量達到10.5萬輛，12月當月銷量達到12.6萬輛，已經基本恢復到退坡前平均水平，這一現象表明退補影響正在逐步恢復中。

苗圩認為，2020年將是具有里程碑式的一年。從汽車行業來看，2020年是2012年頒佈的節能與新能源汽車產業發展規劃的收官之年，需要在產業發生重大結構性變化的新形勢下，突出改革創新、提質增效和轉型升級。