嗯，春節即將到來，滴滴出行再次被約談！

交通運輸部、中央網信辦、工業和資訊化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。

而今日又有媒體爆料，為緩解節假日供需矛盾，讓春節出行更順心，滴滴公佈包括“同時呼叫”“春節出行指南”“春節司機服務費”“定製春節補貼”4大措施。

1 月 21 日- 2 月 3 日(農曆廿七至大年初十)期間，“春節司機服務費”將全額給到司機。根據城市供需預測情況，乘客在呼叫快車(含拼車)、優享、優步、專車時，需額外支付春節司機服務費，每單最低 1 元，最高 9 元。滴滴代駕也將根據城市收取6. 6 元、 8 元、8. 8 元和9. 9 元不等的春節司機服務費。春節司機服務費全部給到司機，平臺分文不取。

什麼意思呢？那就是春節期間，滴滴出行不僅不收司機們的服務費，還會有一些列的補貼給司機！

滴滴操作為哪般？

我之前就說過，滴滴的核心就是司機，滴滴目前最大的難題就是維護好平臺和司機們的關係。因為只有司機們掙到錢了，滴滴才能保證每天的量，這才是滴滴存活下去的意義。

滴滴這般操作，我覺得主要有以下幾個點能體現；

1，春節加收服務費，不是“趁節打劫”式亂象，而是個經濟命題。既要他們加班彌補運力空缺，又要他們不漲價，是流氓要求。

2，與其拿“加價無良”的傻白論調綁架司機，不如用“加價全給司機”給司乘解困。

3，能用錢解決的問題都不算太大問題，很多社會性難題本質都是利益分配調適問題。

而滴滴的這一項新規開啟之後，還是得到了不少司機們的支援，畢竟這個是真金白銀的拿出來！

話又說回來了，別說網約車，在春節期間，傳統的計程車司機們也是有補貼的，根據我之前的了解，春節跑的士車的師傅們也有200到300元一天的補貼！

不管怎麼說，滴滴這一波還是有心了，畢竟春節還在出車的師傅們也確實很辛苦的