眼瞅著年關將近辛苦的一年，該給自己獎勵點什麼了，想來想去可能還是一輛車比較靠譜，不過過年要開回家的車，選擇上一定要慎重，不僅要有大的品牌，還要非常的舒適，同時在顏值和內飾上也一定不能落後，所以我們今天就推薦一款大空間高顏值，又有著全新突破的好車4代New SantaFe。過年回家就開它！2+2+2佈局，智慧四驅+8AT，價格比HIGHLANDER靠譜

此次4代New SantaFe可以給我們眼前一亮的感覺，因為在外觀上它採用的是現代汽車最新的設計理念"Sensuous Sportiness"（感性運動）。整體風格非常的前衛和大氣，在前臉上他的中網做的有很高的辨識度，分體式的大燈是前臉的亮點，非常的犀利，一條質感十足的多個時代，將它的日間燈和中網完美融合，帶有引領盛達新一代潮流趨勢的感覺在整個尾部有著非常強的層次感。

LED貫穿式尾燈造型誇張引人注目，與犀利亮眼的前大燈相呼應，讓這個車看起來非常的特別有很強的辨識度。此次中國產的盛大四代香蕉海外版在尺寸上機型的增加達到了4.93×1.91×1.72米的車身尺寸和2.865米的軸距，這個尺寸讓整個車看起來非常的具有力量感，已經超過了通緝標杆的HIGHLANDER，有些類似於大中型SUV了 。

張揚的外觀是為了凸顯時尚感，所以此次4代New SantaFe在內飾上就選擇了比較沉穩的風格來中和外觀的張揚，10.25英寸的懸浮式觸控式螢幕增加了整個內部空間的科技感，空調控制面板儲物盒和無線裝置，佈局合理，在換擋上採用的按鍵式設計手動模式下，車速為0的時候將會自動切換到p檔，非常的便捷和安全，整個儀表盤又有著非常強的時尚感，7英寸的液晶盤和機械指標相搭配，在未來感和復古感融合的非常完美，典雅卻不顯得死板。在非常潮流的智慧化領域上。現大量接入了國內流行的app互聯服務，包括百度地圖，QQ線上音樂等等，完美實現車機互聯。

動力上，四代New SantaFe搭載了現代汽車最新的Theta II 2.0T發動機，最大功率達到了176.5千瓦，峰值扭矩達到了353牛米，而在傳動系統上則首次所匹配現代8AT變速箱，在動力規格上也屬於同級的領先水平。前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸掛的加成和經濟、普通、運動、SMART智慧四個駕駛模式，讓駕駛員體驗到豐富的駕駛體驗與行駛舒適性。

總體上來說，第4代的New SantaFe應該是此次現代一次比較大的突破了，不管是在外觀還是空間佈局上，都跟眼前一樣的感覺，再加上精心搭配的內飾以及完善的配置可以說做到了面面俱到，2+2+2座椅佈局更是相當的實用，動力系統上也領先者統計，這4種駕駛模式對於過年回家和出遊來說都有著非常棒的操作體驗，也算得上是回家過年的最佳門面擔當了，20.28W起步的價格更是比HIGHLANDER還要靠譜。