懂哥開了這麼多車，說實話現在變得越來越油膩了，只想坐得高高在上，左手搭載窗沿扶著方向盤，靜靜地欣賞周圍的車頂，但是這種畫面，好像只有在路華或者大G上面才能見到，不過在一些中國產品牌上，只需要二十多萬，就能實現這種一覽眾山小願望。

哈弗H9

哈弗靠著H6在中國產suv市場穩坐第一把交椅，但是自家老大的H9的境遇卻不咋好，不過這也不妨礙家族旗艦的氣場。一米九的車高那就是上鋪開車的既視感，如果說大家還不滿足，買回來還能將車升高個一兩寸，不過沒有硬核越野需要的話，其實正常車高就已經足夠了。

H9的產品力懂哥一直都覺得不錯，而且不久前剛剛進行改款，變得是越來越硬核了，首先是能適應92號汽油，在偏僻地方也不能擔心油品問題，同時還能同時擁有三把鎖和坦克掉頭這一功能，實打實的是越野實力派。

但是不可能天天都在泥地裡泡著，舒適性配置真的不能少，H9的車廂內部確實做得不錯，真皮的覆蓋面積比較大，全景天窗、全速段ACC、車聯網和電動踏板這些都有配備，同時接近5米的車身也提供7座佈局，所以懂哥覺得H9的產品力確實挺強的，不管是越野還是載著一家老小去遛彎，它都能完美相容。

長安CS95

畢竟都20出頭了，這個價位在中國產品牌來說，買到一輛大型suv還是很容易的，更何況CS95這樣的大塊頭，只需要不到16萬就能入手，而且CS95在改款過後，懂哥覺得越來越像路華Range Rover了，所以說氣質方面真的還不用過多擔心。

內飾的話就更越級了，7座內飾設計很有科技感，中央配備了一塊12.3英寸的觸控液晶屏，簡單明了功能豐富。空調出風口採用貫穿式設計，也是當下豪華車型的元素。配置方面，該車配備了胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、電動後備廂等。而且7座車型平時放倒座椅拉個貨也是輕輕鬆鬆。

動力方面說實話有點露怯，2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率233馬力，匹配6AT變速箱，百公里加速官方版本才11s，懂哥估計實測的話真的奔13s去了，同時帶動如此大的車身，這款車的油耗也是有些高的，喜歡它的朋友一定要多多考慮這一點。

榮威RX8

和H9一樣，榮威RX8也是一個非承載式帶大梁的車型，但是和H9的越野性相比，那RX8那真的就差得遠咯，不過你從外觀上看，這臺車的面相還是挺唬人的。粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，矩陣式的大燈顯得非常穩重霸氣，而且整個造型都是方方正正的，真還有點硬派越野車的味道。

不過榮威可沒考慮過讓RX8去幹啥髒活累活，城市通勤才是它的主要目的，在內飾氛圍的營造上處理得比較居家，鍍鉻飾條讓原本的內飾多了幾分年輕氣息，中控臺被軟質材料覆蓋，觸感不錯。配備了10.1英寸的液晶屏，各項功能都比較齊全。

但是動力調校一直是榮威的老問題，雖說賬面資料看起來好看，但是當你一開上榮威的車，變速箱和發動機的匹配，真的是增加了開車的疲勞度，不過好在榮威RX8的前排座椅舒適度很出色，長時間乘坐也很舒服，加上厚重的底盤質感，也是能抵消一些動力匹配上的不適感。

懂哥說：這三款車型都是它們廠牌的旗艦老大，但是咱們從市場保有量和各方面的產品力來看的話，懂哥還是推薦新款哈弗H9，因為它擁有較為強大的越野能力同時，還是兼顧日常實用，機械素質也要比其他對手好了很多。所以懂哥比較推薦大家選擇H9，當然了，前提是大家得有指標的情況下……