[最滿意]

第一點，我覺得Equinox在做工方面還是挺捨得下血本的，這是我一開始並沒有想到的一點。我買的也不是什麼高配，但是無論是方向盤還是座椅都是真材實料的真皮，摸起來豪華感十足，有比較棒的一個手感。各種各樣的材質都特別的好，這有點出乎我的意料。第二點就是鈑金做的不錯，以前一直以為美系車的鈑金會比較不好，但是我在我的這部車上並沒有感覺，可以說雪佛蘭一直以來都顛覆了我對美系車的印象。第三點就是動力也特別的好，我真的沒有想到一部美系車居然可以給我如此強勁的動力，看來平民家用車這個稱呼並不是一個開玩笑的話。現在我開了這麼長時間，對Equinox的印象真的是越來越好，越來越順手，感覺上也越來越如魚得水了。

[最不滿意]

說最不滿意的可能有點過了，只能說是稍微不滿意。首先來說配置上可能還是沒有那麼的豐富，一些我想要的配置還是沒有完美的貼合在這部車.上。還有就是車漆稍微的薄了一點。

[外觀]

我對這款車的外觀確實是有一種奇怪的好感，名其妙的就愛上了它。首先你看它的車頭就特別的長，讓人感覺動力儲備很足，再有一點就是前面的大嘴也比較霸氣一些，搭配那個led大燈還是相當的有銳利感的。整部車的設計比較中規中矩，但是也有著時尚和動感，屬於非常耐看的那種。

[舒適性]

這部車的舒適性相對來說還是比較好的，而且配置也比較多。前排的兩個座椅在支撐上做得比較好，也稍微有點硬了一點。空調的出風還是比較快速的，在這個夏天和冬天確實是救了我一條命。

[油耗]

提車2個月了，才開2860公里。咱們說良心話，這部車的油耗並不高，而且我也特別的能接受。現在還在磨合期，這種東西還是要慢慢的看，我一般都在市裡面行駛，而且有的時候會有堵車的狀況，在磨合期的時候大概要在11個油左右。並不是特別的高，不過也好像也不是很低。

[內飾]

內飾總體來說比較讓我想不到的是它居然用了很多的軟性材料，我以為這個價位的車型裡可能軟包裹會稍微少一些。再有一點就是整體的風格還算行吧，並不是特別的新穎，和外觀上還是有著比較大的差距，但是可以選擇不同顏色的內飾。如果說這個內飾放在五年前的話肯定是一個超級時尚的潮流，不過萬事得在這方面好像做的還是有一點謹慎了。

[操控]

操控感自然而然是特別的好的，雪佛蘭不也主要就是以這個點為吹噓點嗎？方向盤很容易操控，而且整體來說也比較好上手一些，除了比較長，沒有什麼太大的問題。頂多在倒車的時候要多注意一些。

[空間]

Equinox在前排的表現上還是相當的不錯的，座椅都有電動操控，還是不需要佔用後面佔用後面的空間的，腿可以伸得比較自由。一開始看了網上的評價，非常的擔心後排的座椅，不過實際上來看還是比我想象要好很多，看它那意思好像是想要坐三個人，不過實際體驗來說兩個人還是很舒適的，三個人有點過分了，短途還好，長途就拉倒吧。後備箱比較大，而且比較深，裝東西是沒什麼問題，不過有點太高了，搬重東西的時候稍微有點累。

[動力]

這部車的動力怎麼說呢？首先在起步的時候沒有我想象的那麼有動感，稍微的有點問題。不過在加速的時候就非常的好了，畢竟雪佛蘭在發動機方面還是有很深的造詣的。頂多等一會紅綠燈我也沒什麼太多的要求，在高速上動力的後備速度也很足。但是經過朋友的調教現在我也明白了，想要讓他真正的符合我的要求，就瘋狂地踩油門吧，以前還是有點太靦腆了，趁著年輕，不要太省油了。

[價效比]

在價效比方面來說，感覺是我做的一個比較對的決定，因為無論是品質還是價格都比較合理，在家裡也只有我一個人開車，所以說家裡人的意見也不是那麼的重要，我感覺這款車開起來確實是可以吊打很多的車型。

[為什麼選擇這款車]

花這麼多錢買一臺SUV也是我深思熟慮的一點，因為我的家庭原因我還是比較需要一部SUV來提升舒適感的。城市suv對我來說還是有實用性的，誰會每天閒著去自駕遊呢？大多數的路程都是在上下班吧！之前也對比過CAMRY，不過感覺整體上還是不如Equinox。配置上也不見得比這部車高到哪裡去。雪佛蘭這個品牌一直以來都是一個信營的象徵，比較執著於操控和動力，我還是比較欣賞這個品牌的，最終還是選擇了它。