導語：自從別克Enclave在中國退市之後，別克在中大型車的板塊上只能靠GL8苦苦支撐著，但產品線的單一容易造成消費者產生牴觸心理，為了解決這一困局，通用別克在2019年的11月份為我們帶來了全新的中大型SUV車型-別克昂科旗。今天，筆者將會為大家帶來別克昂科旗中的艾維亞車型，它的實力又會是如何?

從整體外觀方面不難看出，別克昂科旗的整體設計蘊含著不少別克家族的經典設計，貫穿式鍍鉻條橫跨整個前臉，並且很好地將車標、前大燈組和進氣格柵三者串聯在一起，加強了造型上的一體感。大尺寸不規則進氣格柵內部採用漁網式網格結構，而鍍鉻材質點綴出強勁的豪華質感，在光線的映照下十分好看。而下層格柵的燻黑塗裝提高了幾分運動氛圍，線條也是圓潤流暢。

別克昂科旗長寬高尺寸為4981/1953/1736mm，軸距為2863mm。側面造型依靠硬朗的腰線塑造出穩重的敦厚感，並且接近5米的車長給人一種很能裝的視覺效果。為了提高車型的辨識度，在前門下方出還帶有Avenir的字母標識，且起到了不錯的點綴效果。

進入到車廂內部，全新的中控設計詮釋出以外別克汽車不曾擁有的豪華魅力，不規則的線條佈局多變而清晰，比以往的展翼式風格來得更加時尚。其次，透過線條的帶動，整個中控臺微微傾向駕駛員一方，照顧著駕駛者的用車感受，並且米白的色調帶來了溫馨的舒適感，家用和商用都能夠得到充分的滿足體驗。

中部鑲嵌著一臺8英寸液晶觸控屏，基於旁邊是有著觸碰式控制按鈕的黑色邊框，形成了較大的尺寸視覺反差，科技氛圍也提升不少。控制地臺採用了頗具科技感的按鍵換擋設計，進一步擴充套件了使用空間，並且實木裝飾護板增添了不少美式豪華品質。

除了最低配車型之外，別克昂科旗座椅全系採用真皮包裹材質，坐墊的舒適度以及包裹性均有著良好的表現。其次，座椅在靠背和坐墊位置採用了網狀的打孔設計，帶來了不錯的視覺衝擊，而且透氣性要比全封閉式設計要強勁得多，搭配座椅通風和加熱功能為不同的環境提供著舒適體驗。

第二排座椅則是別克昂科旗整個乘坐環境最舒適的位置，充裕的腿部空間可滿足各種乘坐姿勢，而且廣闊的頭部空間不會帶來壓抑感。其次，座椅採用可進行多向調節的航空頭枕，能夠適應不同乘坐人員的使用需求，而且比前排座椅還多出了手部承託和座椅按摩功能，家用或者商用都是一種尊貴體驗。

而第三排座椅的材質和做工也沒有絲毫的馬虎，空間和座椅的舒適度表現也是非常良好，並不只是用於應急所需，能夠滿足中長途出行的乘坐需求。值得一提的是，第三排座椅還擁有獨立空調出風口，雖然沒有第二排分割槽空調獨立控制的配置豐富，但也能看出別克昂科旗充分照顧每一排駕乘人員的乘坐體驗，而且全車共有42個之多的儲物空間，在同級別車型裡十分罕見。

動力方面，別克昂科旗全系搭載滿足國六排放的2.0T渦輪增壓發動機，具有237馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，資料要比別克GL8高出不少。匹配的是一臺9AT自動變速箱，綜合百公里油耗為8.1L，而0-100km/h的加速時間僅需9.1秒，對於一臺中大型SUV來說資料非常可觀。

最後：自從別克Enclave在中國市場退市之後，通用別克在中大型SUV的板塊上一直處於空缺的狀態，而昂科旗的到來正好填補了這一空缺。其次，與相同價位的競品相比，別克昂科旗的配置和乘坐體驗優勢要明顯得多，相信對於家庭人好基數較大和經常有商務接送需求的小夥伴，這臺車將會是個不錯的選擇。