自中保研的碰撞結果公佈後，Passat一下子就到了輿論的風口浪尖，原因無非有以下兩點：一是這款車的銷量實在太好，二是碰撞成績實在太差。

確實，從中保研公佈的成績來看，Passat不僅是倒數第1名，而且在正面25%偏置碰撞中的成績只有44分，可以說創了最低的記錄。一時間，有不少網友都拿此事調侃：廣大車主強烈要求Passat標配安全帽、最好再能送一套鋼鐵俠套裝等等，網上甚至還出現了售價為9888元的德國沃爾夫斯堡出品的Passat專用全鋼頭盔惡搞。

在國內，一直都不缺少看熱鬧不嫌事大的人，Passat被如此惡搞，不管是車主自娛自樂也好，日系車水軍的攻擊也罷，最重要的一個原因，仍然出在Passat自己身上。

作為福斯在國內最暢銷的中級車，自2000年進入國內至今，一直都是同級別車賣的最好的車型。之所以能取得這麼好的銷量，除了福斯成功的營銷推廣之外，Passat的優良的品質做工也是很重要的一方面。在大多數消費者的眼中，Passat不僅品質好，相比同級別的日系車安全效能也比較高。

然而，這一切從中保研公佈了Passat碰撞成績的那一刻起，似乎就要發生逆轉。

對於很多福斯Passat的車主來說，甚至是所有的福斯車主來說，在他們固有的印象中安全、有面子的Passat竟然存在如此大的安全隱患，是他們萬萬也沒有料到的事情。甚至在中古車市場，對於二手Passat的價格也有著不小的影響。這，也給了一些日系汽車品牌攻擊福斯Passat的一個很好的機會。隨之，便有不少人猜測，Passat會不會因為碰撞成績差銷量下滑？

從剛剛公佈的2019年12月份汽車銷量資料來看，Passat12月份的總銷量為29390輛，同比增長了74.1%，仍然穩居中級車銷量榜冠軍的位置，比第2名的Accord多賣了近1萬臺車。反倒是福斯Magotan12月份只賣了10944輛車，銷量同比下滑了28.1%。當然，這與新車上市也有一定的關係。