2019年9月，福斯汽車釋出了ID. 3車型，並計劃從2020年6月進行交付。不過日前有外國媒體曝出ID.3出現大規模軟體問題導致的延遲交付。在這次活動上，福斯汽車對“大規模軟體問題”的說法予以了否認，並表示將在8月份開始交付。

福斯汽車在活動中表示，ID. 3目前並沒有搭載駐車輔助功能（自動泊車），未來將會提供更智慧的駐車輔助能力。其搭載77kWh電池組的大容量版本，後排僅擁有兩個座位，目的是控制車重降低能耗。

一、ID.3交付日期從今年6月推遲至8月

此前，福斯汽車對外宣佈將在2020年夏季正式交付ID. 3車型，並向首批車主承諾將在今年6月開始交付。

最近，在丹麥舉行的一場活動中，福斯汽車表示交付日期將從今年6月推遲到8月。據外媒InsideEVs引述德國媒體的報道，福斯汽車在生產中遇到了大規模的軟體問題導致不能按時交付。

▲已經下線的福斯ID. 3停放在車場

但目前，福斯汽車對這一說法進行了反駁。福斯汽車表示，ID. 3車型是福斯汽車第一款基於MEB平臺的量產電動車，同時，車內的電子系統可以像智慧手機一樣安裝軟體或者升級系統。目前，福斯汽車可以確定，交付日期在今年8月。

二、ID.3目前尚未搭載自動泊車功能 高配車型僅有4座版

福斯汽車確認交付日期後，還向ID. 3首批車主和媒體公佈了這款電動車的其他細節。

1.ID. 3基礎版沒有雙溫區空調，但可選配

福斯ID. 3的基礎版本只有單溫區的空調，車主可以通過選配來確定自己需要哪種型別的車內空調。但是，福斯汽車沒有說明這項功能是否可以通過後續軟體升級。

2.ID. 3目前沒有駐車輔助功能，後續車型可供選配

福斯汽車確認，目前ID. 3沒有駐車輔助功能，但是擁有車身四周的雷達以及自動緊急制動的功能。福斯汽車表示，將會在未來提供更加智慧的駐車輔助功能，消費者可以進行選配。不過，福斯汽車也沒有說明這項功能是否可以通過軟體升級。

3.ID. 3車型的電池細節

ID. 3搭載的電池最受關注，目前，ID. 3一共有三種電池容量可供選擇，分別是45kWh、58kWh和77kWh。其中，電池容量較小的兩種車型擁有5個座位，大容量電池車型僅能坐4個乘客（包括駕駛員），同時車內也只有4條安全帶可供使用。據了解，福斯汽車在大容量電池ID. 3上“閹割”了一個座位，原因是希望控制整車的重量，避免因為車輛過重導致能耗上升。

另外，電池容量較小的兩種車型將擁有全景天窗，並可以選裝車頂的單車架，如果外出旅行可以方便地在車頂固定單車。不過，77kWh大容量電池車型既沒有全景天窗，也不能選裝單車架，原因同樣是整車重量的限制。

4.充電細節略顯神祕

近日，德國媒體Nextroom在IONITY充電站拍到了正在充電的ID. 3，根據螢幕顯示的資料，這輛ID. 3當時已經充電49分鐘，充入了28kWh的電量，通過計算可知，這段時間ID. 3的平均充電功率大約是35kW。在拍攝時，整車的電量為96%，實時的充電功率是21kW。

▲被外媒拍攝的福斯ID. 3充電資料

福斯汽車此前宣稱，根據電池版本的不同，ID. 3的最大可以支援50kW、100kW和125kW功率的直流快速充電。

結語：福斯MEB電動車將開創電動製造新未來

福斯汽車首款基於MEB平臺的電動車ID. 3車型將於今年夏季交付，不到一年的時間，福斯汽車就完成了釋出到生產交付的過程。

福斯ID. 3對於福斯來說具有重要意義，這款車將開創福斯MEB平臺的未來，同時，也將開創模組化電動車製造的新未來。