在2019年11月的廣州車展上奇瑞正式釋出了全新一代瑞虎7 Teaser Car車型，新車採用全新設計語言，並配備1.5T/1.6T兩款動力總成。目前官方已經公佈新車預售價，區間為8.69萬-14.59萬元。今天實拍車型便是搭載1.6T+7DCT動力組合的全新瑞虎7 PRO車型。

進入3.0時代：

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO採用全新的生·動3.0設計語言，從2.0時代的仿生造型向形意美學轉變。在延續2.0時代寬厚的車頭視覺的同時，全新造型更具有科技感和視覺衝擊力。

全新的進氣格柵造型官方稱為幾何矩陣鑽石高亮格柵，並採用大量鍍鉻元素點綴。此外，官方還提供點陣式星河前格柵，可以根據使用者的喜好來選擇。

新車將全系標配LED光源頭燈，並配備LED日間行車燈及頭燈延時關閉功能。頭燈內部還採用似矩陣式造型，而高配車型上還將配備自適應遠近光及自動頭燈。流體轉向燈的加入，也是當下比較流行的設計元素。

為了迎合年輕消費群體的喜好，在車身塗裝上也經過升級共推出包括7種純色車身+3種雙色車身，其中不乏碧玉藍、鈦金灰、旭日橙和烈焰紅等等。

全新的車身造型相比老款有著翻天覆地的變化，全新的懸浮式車頂和鋒利的側身腰線搭配更顯動感，就像運動員側身的精緻肌肉線條。

除入門版車型外，其餘7款車型均配備無鑰匙進入功能。而無鑰匙啟動則是全系標配項。

車尾造型相比車頭有些許熟悉的感覺。採用貫穿式LED尾燈設計，有效增加橫向視覺感。雙邊雙出的一體式排氣尾喉並非樣子貨，而是真·排氣。

實拍車型配備馬牌 UC6系列輪胎，輪胎規格為225/55 R19，大約900元/條。

全新瑞虎7 PRO內飾採用環抱式設計，並配備三輻D字型運動方向盤。中控臺佈局簡潔，並在空調區加入具有跨級質感的觸控式空調控制區。

三輻D字型方向盤旨在突出運動氣息，除入門車型外其餘車型均採用真皮材質包裹。此外，從多功能按鍵來看，高配車型還配備ACC自適應巡航系統，其中包含車道偏離、車道保持、主動安全以及併線輔助和道路標識識別等多項行車輔助配置。

12.3英寸的全液晶儀表+10.25英寸的直立式中控屏形成雙屏聯動，並搭載雄獅智雲智慧網聯絡統。除了支援智慧語音識別控制、高德線上導航、酷我音樂、電臺等車聯網功能外，還包括維修保養預約、違章查詢等擴充套件APP，並支援百度CarLife和蘋果Carplay。

此外，新車還配備原廠行車記錄儀，省去了後期加裝佈線的煩惱。並可直接在中控屏中檢視和儲存影像記錄。

8英寸的空調區觸控屏設計是這個級別少有的科技配置，同時考慮到行車時操作便捷，還保留了旋鈕設計。既人性化，又足夠逼格。

這個1.13m2的超大全景天窗確實有些震撼，直接治癒了後排乘客容易出現的乘坐壓抑感。此外，新車除入門版車型外均配備後排出風口，以及PM2.5車載過濾裝置。

空間：

實際體驗者身高1米75，駕駛位調至最低並適合的位置後，實測頭部有大於一拳的餘量。後排也同樣擁有大於一拳的腿部空間和頭部空間。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO車身長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。定位緊湊級SUV，但從實際乘坐體驗來看堪比中級SUV。

儲物空間方面，除了常規儲物槽外，在中控臺下方還預留了大面積儲物空間，且USB介面設置於此，使車內空間利用率更高的同時也更規整。

頂配車型配備電動尾門，並支援腳感開啟方式。車內常規容積為475L，第二排座椅支援4/6比例放倒，可擴充套件至1500L儲物空間。

動力方面，全新瑞虎7 PRO搭載代號SQRF4J16的1.6T直列四缸發動機。其最大功率197馬力，峰值扭矩290Nm，匹配7速雙離合變速箱。

總結：

全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的到來恰好和瑞虎8形成互補，瑞虎8的造型相比偏成熟，潛在客戶鮮有年輕人。而全新瑞虎7系列的造型則更明確的面向年輕消費群體，無論是造型、線條的設計還是車身塗裝的搭配都更符合年輕人時尚、活力，個性的一面。