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最近一段時間,國內車迷的朋友圈都被一款神車刷屏了,它就是紅旗H9,人們之所以被它刷屏,最根本的原因就是它的產品力實在是太強悍了,基本可以用逆天來形容。介於紅旗H9對標的競品是奧迪A6,所以很多人都猜測它的售價應該和A6差不多,甚至超過也不奇怪。

然而日前,紅旗方面爆出這款車的預售價格,入門級卻只有35萬!要知道這個價格比丐版奧迪A6還要低5萬元!難怪有網友戲稱:“當紅旗H9預售價爆出的那一刻,我默默的退訂了頂配HIGHLANDER,並且給紅旗銷售打了電話”那紅旗H9到底有多神奇,它是否真如人們所說的那樣厲害呢?

上圖就是紅旗H9的展車,有很多人都說它像勞斯萊斯,但當我細細品味這款車之後,我收回了這個庸俗的想法,在我心中紅旗H9不是下一個誰,它就是第一個自己,因為它身上很多東西都是獨一無二的。

“黃金分割比”這個詞想必很多人都聽過,0.618比1就是所謂的黃金分割比,國際上許多豪車在前臉設計上都會運用黃金分割比,這是因為這樣可以增加車外觀的顏值。但是紅旗H9沒有繼續沿用這點,它另闢蹊徑,運動了所謂的“白銀分割比”也就是1比1.414,正是這種獨特比值的運用,讓紅旗H9的前臉看上去與眾不同,給人感覺很寬。

當然除了比例運用之外,紅旗H9的中網也非常個性,內涵類似水滴珠簾設計,又彷彿古代帝王的流蘇冠,當珠簾設計和水平發動機蓋結合在一起的時候,那種帝王的氣勢顯露無疑,而這種設計西方是肯定不會有的,因為它背後有很濃厚的歷史沉澱。同樣紅旗H9運用這樣的設計,也在向世界展示屬於中國的豪華風。

紅旗H9的側面非常長,第一和它5.2米的車長有關,第二和它流線型的車身設計有關,作為一款中大型轎車,紅旗H9的A柱非常傾斜,C柱之後還有坡度極大的溜背設計,而這種設計除了降低風阻之外,最大的功效就是讓整車的感官變修長,很顯然紅旗設計團隊並不想讓H9這款車變成正襟危坐的官車,而是希望它能被更多普通群眾所接受。

除了車長和空間巨大之外,紅旗H9前懸非常長,這一點和許多運動性轎車非常相似,反而不像一臺行政級車的設計。

說完了車身尺寸和輪廓,我個人對紅旗H9的雙拼車身配色很感興趣,尤其是它車身上半部分的金色設計,除了給人一種貴族氣息之外,更給人一種藐視蒼生的帝王之氣。

作為一款中國產豪車,紅旗H9車身所包含的東西實在是太多了,就連其他豪車不重視的車尾,在紅旗H9這裡,你也能找到很多亮點,當然其中最大的亮點就是它的車尾燈採用天安門廣場紅旗設計,而紅旗logo之下的貫穿式車燈,像不像貫穿的天安門城樓呢?

另外在紅旗H9的車尾,我只看到紅旗兩個漢字,但卻沒找到吉利長城上門的字母車標,從這點可以看出長城的這份自信,它們之前或許模仿過別人但是從現在開始,紅旗不再模仿它就是中國獨一無二的豪車品牌。

在內飾的豪華感營造上,紅旗團隊也是不遺餘力,雖然我們沒能見到HS7上的同款大連屏,但紅旗H9的電子屏依然尺寸不下,而且兩款屏的功能非常強大,似乎紅旗團隊並沒有忘記這款車的定位,和它所處的時代。

除了電子屏之外,紅旗H9的內飾用料也是最好的,並且在其他豪車草率處理的某些地方,紅旗H9都很用心的去打磨,比如它副駕駛正面的液晶顯示屏,還有這塊螢幕下面的仿木紋飾板,淡黃色設計在紅色內飾中起到了點綴作用。加之它的座椅也採用淡黃色設計,整體紅旗H9的內飾給人一種恬靜和底蘊感。比較深邃。

因為一絲玻璃的存在,紅旗H9的後排似乎比較昏暗,它後排中間部分做成了整體的後排扶手箱,並且有質感十足的摁鍵多媒體操作。當你坐進這個座艙的時候,你會有一種身處私人影院的感覺,那種豪華感是同樣價位奧迪A6和BMW5 Series給不了的。

也是因為車內空間足夠的關係,你坐在這款車裡面,會有一種久違的鬆快感覺,配合昏暗的燈光和冷色氛圍燈,睡一覺似乎是很好的選擇。

對於這款車,我不會貿然的去談配置,因為按照有還是沒有一款配置去衡量紅旗H9真是小看它了,事實上,紅旗H9對自己車內配置進行了許多在加工和深挖掘。比如紅旗H9的音響用的是博世音響,而音響上門的紋路卻用了山巒設計,彷彿就是一幅山水畫一般,類似的配置在這款車上有很多。對細節如此的精細化處理,也可以看出紅旗對這款車的期許和重視。

和其他豪車一樣,紅旗H9的發動機也是縱置設計,這似乎也是它前懸比較長的原因,而在排量方面,紅旗H9採用3.0T排量,並且還是機械增壓,這款發動機最大功率248千瓦,最大扭矩445牛米,在同級別當中是比較強的水平,推動這麼大一款車,似乎也不會太費勁。

就我個人來說,紅旗H9這款車算得上是真正意義上的“中國豪車”它體內蘊含太多的中國元素,以及我們5000年的歷史底蘊,這或許也是紅旗為什麼可以成為代表中國的豪華品牌,介於紅旗H9 35萬元的入門預售價,我個人很看好它的定價策略,但是正因為這款車太炫了,彷彿一座移動的宮殿,它揹負的歷史厚重感反而會掣肘它的銷量,它完美的像一件藝術品,而藝術品必然不會是遍地都是,或許紅旗H9的誕生是一個訊號,中國品牌走向豪華的日子已經來臨。

最新評論
  • 1 #

    真不明白咋想的,買中國產尤其是紅旗的都是錢多沒辦法,拿著加關稅的錢買中國產真的好嗎,自己人坑自己人,,奧迪在德國能賣多少錢

  • 2 #

    好多人說便宜大賣,人家富豪凱迪拉克價格是降了,也沒見你們去買,還被噴成偽豪車。作為紅旗的旗艦車型,這車35萬起步都有點低,好東西就應該屬於少數人,這樣才能提高自身的檔次

  • 3 #

    價格太便宜,買了沒面子,定位有問題,價格要高於奧迪,和BMW平齊,比賓士低一點

  • 4 #

    32萬買奧迪A6,29.89萬買富豪S90不香嗎

  • 5 #

    有人考慮過BMW5 Series賓士E Class奧迪A6在德國才賣多少錢?中國的中國產對比德國的中國產品控比不上 價格倒是對上了 中國人就是愛整中國人。

  • 6 #

    在路上,開這個比開a6檔次高多了。因為它是紅旗,國車

  • 7 #

    有錢了,第一輛轎車肯定是它

  • 8 #

    勞斯萊斯的前臉+內飾,奧迪的車尾十凱迪拉克的尾燈

  • 9 #

    紅旗H9,值得期待!

  • 10 #

    我年薪3萬,請問各位網友,可以考慮這車嗎,急!線上等!想提車過年!感謝!

  • 11 #

    先別吹太過,看外型還是可以的,但不知道三大件怎麼樣?品質甩bba就太過了

  • 12 #

    跟勞斯萊斯太一樣,氣場壓不住

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