首頁>汽車>

說起傑德的名字,或許好多朋友是陌生的,畢竟比起CIVIC/COROLLA們,傑德的存在感實在是低,月銷量常年也只保持在幾千臺。但是賣的不好未必代表這款車不好!今天我們就來說道說道。

傑德2013年在國內上市,當時國內這個級別這個價位可以選擇的MPV車型並不多,也正因為競爭對手不多加上本田傑德相比其他MPV或者旅行車更出色的外觀,讓這臺車上市之後很長的一段時間裡,都有非常高的熱度。

當時傑德全系1.8L自吸發動機,高配CVT,低配5AT,以這個動力配置在當時來說還算比較有競爭力,雖說定價不低,但是每個月也有大幾千臺的銷量。

就這樣修修補補,分別在2014/2016年有了兩個小改款,但是換湯不換藥,動力系統逐漸已經跟不上時代。終於在2017款時,本田把看家的1.5T發動機搬了過來,彌補了動力方面的缺失,同時保留了1.8L經典發動機以及那套老掉牙的5AT。

吐槽歸吐槽,傑德的確是一款不錯的產品,外觀從上市到現在幾乎沒有大的改變,但是卻一點不過時,市面上MPV依舊少有能超越的;內飾比較個性,數字化儀表盤可能很多人不習慣,熟悉了倒也還好,空間絕對是一大亮點,後排空間秒殺幾乎所有緊湊級轎車,座椅放倒後能提供相當可觀的裝載能力。忘了說,在2020款之前傑德一直都有6座車型,但是不知為何,很多4S店都不怎麼接受預定。

就這樣一款與眾不同的產品,近幾個月來竟然銷量到千臺都是奢望,小編總結了下可能有以下幾點:

首先就是定價,說實話,13-16.5萬的區間,全系只提供了4款車,而且優惠也不多。

定價高,優惠多也成啊,抱歉,本田貌似根本不想這臺車走量,即使賣的不好優惠依舊不多,要知道14萬你只能選個老掉牙的1.8L加5AT,好吧,我承認這套動力系統的確穩定!

再就是配置了,本田這裡又把很多人擋在外,只有最高配有倒車影像!只有最高配有真皮座椅!只有最高配有7寸大屏!導航全系沒有!(雖然我不用,但是你不能沒有)全系只提供前排雙氣囊和前排側氣囊!

最後就是本田家讓人吐槽的隔音了,和本田其他車系一個德性,MPV好歹隔音強化點啊!

雖說有這樣那樣的缺點,但是公正的說,傑德的確是一款好車,品質穩定,空間大,外觀靚麗,品牌有,保值率有,油耗控制的也不錯。這樣一款車,所有爆款品質都有,最終沒賣好,可惜!

我是蝸牛,每天為您帶來最新汽車資訊,喜歡汽車的朋友記得關注哦!

最新評論
  • 1 #

    還好車?看到這老老掉牙的發動機就一點興趣都沒有

  • 2 #

    是這車吧,我記得以前看介紹,好像沒有備胎都,有一瓶類似輪胎像修補液似的,扎的小的,用著可以,但輪胎破了,扎的狠了~~~~就沒啥用了,不知道現在賣的有備胎沒有,後來有人說,選擇AT的比那cvt的要強

  • 3 #

    實用性非常高的一款車,最可怕的是保值率居然第二

  • 4 #

    就是買的這款車,實測油耗6.9

  • 5 #

    底盤好低啊,回不了鄉下。

  • 6 #

    本人就是傑德車主,作者說的不錯。那些說傑德地盤低的,去實際量一下,根本沒那回事,只是傑德下裙設計的那個造型,視覺感官上覺得低而已,傑德過不去的地方COROLLALavida照樣過不去。另外說傑德動力系統老掉牙的,哥們兒經常看到某車發動機漏油熄火變速器抖動滲油的,我就在一邊慶幸,技術可靠是王道,省心是關鍵,夠用就行了,和什麼過不去也別和自己的人民幣過不去。

  • 7 #

    本田為數不多的自洗車型

  • 8 #

    缺點底盤硬,隔音差,優點是開了六年就換了兩個胎

  • 9 #

    底盤太低不適合中國道路

  • 10 #

    看中了這車!一看離地間隙,果斷放棄!

  • 11 #

    這車可以 空間大 油耗低 就是價格高

  • 12 #

    國6的什麼時候上市?

  • 13 #

    個人覺得比ODYSSEY好看多了

  • 14 #

    車身再高點,地盤再高點,挺符合家用的。

  • 15 #

    個人想買一輛二手的傑德,有沒有想賣的,

  • 路虎是印度還是英國的
  • 顏值線上,確實有點積架的感覺,捷途X70Coupe量產版實車諜照