日前，雷諾汽車釋出了Captur（進口版）插電式混合動力版車型和Clio油電混動版車型的官圖，其中前者配備容量為9.8kWh的動力電池組，官方稱其在純電模式下的WLTP續航里程可達31-40英里（約合50-64.3公里）左右。

Captur插電式混動版車型的外觀造型與2019款燃油版Captur的設計相同，新車採用雷諾全新家族設計語言，尤其是新造型的頭燈以及C型的日間行車燈設計極具年輕感，此外頭燈區與中網相連也突出了整體感。內飾部分，擋把造型小巧，且懸浮式設計也為其下方留出了充裕的儲物空間。

動力部分，Captur插電式混動版車型將搭載一臺1.6升四缸發動機和兩臺電機，其中一臺電機為HSG（高壓起動發電機），另一臺電機為驅動電機；動力系統最大功率可達160馬力。根據官方給出的資料來看，新車在純電動模式下的極速為135km/h，9.8kWh的電池組可為車輛提供WLTP標準下31-40英里（約合50-64.3公里）左右的純電續航里程。此外，新車也具備純電動驅動模式、混動驅動模式等。

Clio混動版車型在外觀部分同樣採用雷諾最新家族式設計，內飾則通過大屏以及精緻感十足的按鍵和旋鈕營造出了很強的檔次感。新車不支援充電，但配備了容量為1.2kWh的電池，得益於動能回收等系統，官方稱新車與Clio燃油版車型相比，城市油耗可降低40%左右。此外，根據雷諾汽車的規劃，到2022年，該品牌旗下總共將擁有8款純電動車型，12款插電混動和油電混動車型。