“你這車底盤不行！不穩！開起來發飄！”這是很多老司機喜歡掛在嘴邊評價某些車的特定句子，除了標榜自己的專業性外，潛臺詞也在告訴你你的車“發飄”！那麼問題來了，什麼老司機嘴裡的車“發飄”呢？

什麼才是車“發飄”？

發飄一般是指車輛行駛時（通指直線行駛）在穩住方向盤前提下，汽車有偏離行駛路線感覺的現象。它不是側滑也不是跑偏，側滑一般是輪胎髮生側向移動，而跑偏是不扶握方向盤的情況下汽車偏離行駛路線的情況。那麼可以肯定的是發飄是車輛沒有輪胎橫向位移的情況下發生的。

汽車“發飄”的原因是什麼？

發飄和輪胎的“側偏特性”有關。輪胎側偏特性主要是指側偏力、回正力矩與側偏角間的關係。它是研究汽車操縱穩定性的基礎。

簡單來說，側偏特性就像是一個大力士從側面推一輛靜止汽車，由於輪胎與地面的摩擦力作用，大力士是推不動汽車的，但是此時輪胎的側面已經發生了扭曲彈性變形，它會使車身重心點發生了偏移，然後大力士洩力不推後，車身可能存在橫向晃動，導致重心變化。

而如果這時緩緩開動汽車，輪胎滾動的路線偏離了汽車縱軸方向。也就是說，在側向力作用下，輪胎中心速度方向與它面對的方向不一致，這就是輪胎的“側偏現象”。

換個角度理解就是，車輛橫向受的力越大，車輛輪胎的側偏特性就越明顯，車身晃動也就越大。

而我們日常開車時，如果兩車之間的氣流通道變窄、流速增大、氣壓減小，產生吸力。比如一輛小車和一輛大車並行超車，它們之間的橫向距離越小，吸力就會越大。在這個過程中，由於氣流不斷變化，吸力的大小不穩定，品質更輕、輪胎更窄的小車受到吸力的影響會較為明顯，以致於發生左右搖晃。

哪些特定條件下會發生車輛“發飄”的情況？

高速行駛時遇到大風天氣，車輛從隧道、山谷駛出來的瞬間。除此之外，在多風地區行駛時也容易受到側風襲擊，急劇變化的氣流很容易使汽車方向不穩，甚至失控。而如果超過側向面積大的車如大型貨車或者大客車時更容易受側向風力的影響。

如何應對車輛“發飄”現象？

過去老司機一說跑高速很喜歡找東西壓車，西瓜、礦泉水等但凡能壓住車輛的都被用上了，按他們自己的話說這麼開車“穩”！事實上他們的理論是對的，以下這些辦法可以解決車輛“發飄”問題：

1、尾翼

帶有尾翼的車型，由於尾翼的下壓力對於解決車輛“發飄”非常有幫助！

2、正常胎壓

正常的胎壓其側偏性遠遠好於胎壓過高或者過低，對於控制車輛“發飄”很有用！

3、大尺寸寬胎

大尺寸寬胎更利於行駛穩定性，“發飄”的感覺越不明顯！

4、增重

單胎載重越小其側偏剛度越小，為了提高其剛度，適當的增加車重也利於減小車輛“發飄”問題！

總結：車輛“發飄”是個比較複雜的問題，當駕駛中遇到車輛有“發飄”狀況時，不要做大幅打方向盤的操作，小幅操作方向盤客服“發飄”才是安全的。