其實TiguanL的成功離不開福斯汽車對於中國市場的深刻解讀，該車不僅外觀時尚大氣，內部空間更能滿足多數家庭的實際用車需求，持續熱銷多年不無道理。但是，銷量好，真的就是一輛好車嗎？

銷量雖好，但碰撞表現差強人意！

最近的朋友圈已經被Passat的中保研碰撞測試刷屏，神車Passat的碰撞結果幾乎在B級車中墊底，表現令人大跌眼鏡。但除了Passat之外，其實還有很多“神車”表現都非常差，例如系出同門的福斯TiguanL。

截至目前為止，中保研共測試了40餘款暢銷車型，其中正面25%偏置碰撞評測結果為較差（P）評級的有8款車型，僅在旗下的產品就佔到了4款，分別是福斯TiguanL、福斯Passat、通用別克GL8和通用五菱寶駿510，而這四款差評級別車型在綜合成績排名中，分別位居倒數第八、倒數第四、倒數第三和倒數第一。

TiguanL是怎樣一款福斯？

2019款TiguanL採用了福斯全新的家族設計語言，大量平直線條的應用使得整車更顯沉穩大氣，前大燈組採用了扁平處理，不過只有中高配車型才有配備LED光源，其餘車型均為氙燈。另外TiguanL還提供了兩款R-Line車型供選擇，與普通版車型的區別在通過對細節的修飾更顯年輕氣質。

TiguanL的內飾仍是福斯萬年不變的風格樣式，雖然缺乏新潮感但好在各功能區域的操作都比較順手。除車系價格最低的330TSI入門級車型配備6.5英寸螢幕外，其餘均為8英寸中控屏，R-Line版車型更相應升級為9.2英寸，並全系支援CarPlay及CarLife手機對映。

動力方面，2019款TiguanL的280TSI、330TSI和380TSI車型標號分別對應了1.4T高功率和2.0T低、高功率發動機，最大功率分別為150馬力（110kW）、186馬力（137kW）和220馬力（162kW），最大扭矩分別為250牛-米、320牛-米和350牛-米，2.0T車型匹配了7速DSG溼式雙離合變速箱，1.4T則為7速DSG乾式雙離合變速箱。

車主眼中的TiguanL

TiguanL車主最滿意車輛大氣沉穩的外觀設計，2.0T+7速DSG動力組合確實挺省油，百公里真實油耗在9升左右，而且加速效能也很強，後備箱空間夠寬敞，只是1.4T版本的動力有點肉，有條件建議還是選擇2.0T版本的330TSI或380TSI吧！

推薦車型：330TSI自動兩驅智動豪華版

目前2019款TiguanL有7款在售車型，其中280TSI和380TSI旗艦型北京地區沒有車源，那麼餘下的5款車型買哪款最划算呢？

首先來對比三款中低配車型，330TSI自動兩驅全景舒適版比自動兩驅風尚版貴了2.2萬元，除多出前/後排頭部氣囊外，還多出了倒車影像、可開啟全景天窗、真皮方向盤、真皮座椅、後排獨立空調、8英寸中控屏等多項硬核家用配置，考慮到TiguanL本身偏置碰撞成績較差，330TSI自動兩驅全景舒適版更安全一些。

而330TSI自動兩驅智動豪華版比自動兩驅全景舒適版又貴了1.3萬元，除了輪圈尺寸提升至19英寸外，配置上更多出了前駐車雷達、電動感應後備箱、前排座椅和方向盤加熱等，雖然兩款車型的價效比都很高，但綜合來看，還是330TSI自動兩驅智動豪華版更適合家庭用車環境，尤其是在北方地區更實用一些。

再來對比中高配的兩款車型，380TSI自動四驅智動豪華版比330TSI自動兩驅R-Line旗艦版貴了1.3萬元，除了多出更強動力的發動機、四驅系統以及第三排座椅外，配置上還有多種駕駛模式切換、方向盤加熱，不過卻少了10.2英寸液晶儀表、9.2英寸中控大屏及運動外觀套件，從成本方面考量一套四驅系統可比雙大屏的成本要高多了，而且還額外多出了第三排座椅和更強勁的動力輸出，因此更推薦380TSI自動四驅智動豪華版。

最後對比330TSI自動兩驅智動豪華版和380TSI自動四驅智動豪華版，後者是前者的四驅升級版，除了多出更強動力和四驅系統，配置上還有多種駕駛模式切換、第三排座椅、LED大燈及轉向頭燈，但價格卻貴了2.9萬元，而且考慮到四驅比兩驅車型油耗更高，且7座車型目前仍然是每兩年一驗車，因此選擇330TSI自動兩驅智動豪華版絕對沒毛病。

2019款TiguanL 330TSI自動兩驅智動豪華版在北上廣、成都這四個城市優惠後的裸車價分別為20.58萬、20.28萬、20.88萬和20.58萬元，再加上四項主險、車輛購置稅、車船稅、交強險，以及1500元服務費，最終落地價分別為23.05萬、22.94萬、23.6萬和23.27萬元。