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在日本及東南亞很受歡迎的本田Rebel500,這兩天做了2020款更新。本次更新的主要的方向有個關注點,一個是將原先的石英燈泡、尾燈都換成了LED光源,整體上也更加有神。另外一個就是發動機做了優化調整,除了符合歐五排放標準之外,還採用了滑動離合器,它的加入讓日常騎行的操控變得更輕鬆也更容易,下面我們來詳細說說。

配合歐五排放法規進行動力調整及配置升級

對於燈組的升級集中在光源的變化,從石英燈泡變LED,而且頭燈用了4顆LED,看起來就和高階定製一樣,難道本田也要走奧迪燈廠的路子嗎。另外一個重點在騎行感受的提升,除了沿用了當前的修長車身之外,41mm的正立式前叉的彈簧係數和油量都重新進行了調整,後雙槍避震用的是Showa出品,同時也對彈簧及阻尼進行了係數調整,並且需要注意的是改變了防震橡膠的形狀,所以在力度回彈時候也能徹底收縮,所有的這些調整都讓整車變得更好騎。

動力方面471cc排量的並列雙缸發動機,即使在高轉速區動力也遠遠不斷,最大動力在8500轉/40馬力。同時本田為了符合歐五排放法規,還增加了滑動離合器,能夠減少30%對拉桿的負擔,同時在剎車拉桿上加了全新的轉盤旋鈕來調節拉桿開合大小,有6端可調;這些小細節也讓騎行中的換擋及剎車操作變得更為順暢。另外儀表盤則增加了檔位顯示和油耗顯示。另外對坐墊進行了改良,舒適度也更好,坐高依舊是690mm,即便是較小的妹子也不用太擔心無法雙腳著地。

其他方面,11.2L的油箱續航約在300km,前後輪胎寬度分別是130/150,制動方面前單盤雙活塞卡鉗,後單盤單活塞卡鉗,並無特別之處。

本次調整後的反叛者Rebel500 有四種配色,分別是啞光金屬藍、黑色、啞光灰、紅色。

新增的S 版本更帥氣

除了以上的配置變化之外,2020款的另外一個亮點就是增加了S版本。S版本安裝了頭燈整流罩,前叉防塵套、鑽石紋路坐墊等原廠選配零件,這些配件的加持讓整車更亮騷,而且配色啞光色很酷很有型。

Rebel 250 小改款也在進行中

雖然Rebel 500已經亮相,並在開春後開售。但很多車友關注的249cc的單缸兄弟車型Rebel250未來的調整也同樣受到關注。

​從目前的CG資料圖來看,250cc款也同樣會加入LED頭燈、新款儀表盤,滑動離合器等配置;但在整車配色上面會單獨增加啞光米色,其他顏色則和500cc保持一致。

雖然呼籲本田反叛者進入國內的聲音一直都有,在去年有一陣子經銷商甚至都開始放風了,但最後還是無疾而終;雖然引進的事漫長,但還是期望能夠在今年有好訊息。對此,你們怎麼看待2020款的本田反叛者呢?歡迎留言討論及分享!

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