在日本及東南亞很受歡迎的本田Rebel500，這兩天做了2020款更新。本次更新的主要的方向有個關注點，一個是將原先的石英燈泡、尾燈都換成了LED光源，整體上也更加有神。另外一個就是發動機做了優化調整，除了符合歐五排放標準之外，還採用了滑動離合器，它的加入讓日常騎行的操控變得更輕鬆也更容易，下面我們來詳細說說。

配合歐五排放法規進行動力調整及配置升級

對於燈組的升級集中在光源的變化，從石英燈泡變LED，而且頭燈用了4顆LED，看起來就和高階定製一樣，難道本田也要走奧迪燈廠的路子嗎。另外一個重點在騎行感受的提升，除了沿用了當前的修長車身之外，41mm的正立式前叉的彈簧係數和油量都重新進行了調整，後雙槍避震用的是Showa出品，同時也對彈簧及阻尼進行了係數調整，並且需要注意的是改變了防震橡膠的形狀，所以在力度回彈時候也能徹底收縮，所有的這些調整都讓整車變得更好騎。

動力方面471cc排量的並列雙缸發動機，即使在高轉速區動力也遠遠不斷，最大動力在8500轉/40馬力。同時本田為了符合歐五排放法規，還增加了滑動離合器，能夠減少30%對拉桿的負擔，同時在剎車拉桿上加了全新的轉盤旋鈕來調節拉桿開合大小，有6端可調；這些小細節也讓騎行中的換擋及剎車操作變得更為順暢。另外儀表盤則增加了檔位顯示和油耗顯示。另外對坐墊進行了改良，舒適度也更好，坐高依舊是690mm，即便是較小的妹子也不用太擔心無法雙腳著地。

其他方面，11.2L的油箱續航約在300km，前後輪胎寬度分別是130/150，制動方面前單盤雙活塞卡鉗，後單盤單活塞卡鉗，並無特別之處。

本次調整後的反叛者Rebel500 有四種配色，分別是啞光金屬藍、黑色、啞光灰、紅色。

新增的S 版本更帥氣

除了以上的配置變化之外，2020款的另外一個亮點就是增加了S版本。S版本安裝了頭燈整流罩，前叉防塵套、鑽石紋路坐墊等原廠選配零件，這些配件的加持讓整車更亮騷，而且配色啞光色很酷很有型。

Rebel 250 小改款也在進行中

雖然Rebel 500已經亮相，並在開春後開售。但很多車友關注的249cc的單缸兄弟車型Rebel250未來的調整也同樣受到關注。

​從目前的CG資料圖來看，250cc款也同樣會加入LED頭燈、新款儀表盤，滑動離合器等配置；但在整車配色上面會單獨增加啞光米色，其他顏色則和500cc保持一致。

雖然呼籲本田反叛者進入國內的聲音一直都有，在去年有一陣子經銷商甚至都開始放風了，但最後還是無疾而終；雖然引進的事漫長，但還是期望能夠在今年有好訊息。對此，你們怎麼看待2020款的本田反叛者呢？歡迎留言討論及分享！