眼瞅著就要過年了，很多同學都想趕在年前買輛新車回家過年，但是當我看到工信部最新一批的新車申報資訊後，我奉勸大家一句，買車彆著急，這10款年後上市的新車可謂亮點多多！

千呼萬喚始出來，CIVIC終於來了。不過從申報資訊來看，很多車迷或許要失望了。版CIVIC動力方面並沒有使用傳說中的高功率L15C發動機，而是延續了版代號為L15B的1.5T發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩220N·m。

版CIVIC使用了中置雙出排氣，後保險槓也有運動化包圍，但是卻沒有原廠Type-R大尾翼可選，輪圈造型也是跟版相同的17寸五輻設計。難道本田已經預料到了買CIVIC的人一定會改裝，所以乾脆原廠不給你什麼運動化設計了？

儘管如此，版CIVIC依然是2020年最具競爭力的車，在Golf8中國產之前，它幾乎沒有對手。

隔壁CIVIC出了版，萬事得3AXELA的版卻註定與國內無緣。取而代之的則是全新的小型SUV CX-30。作為萬事得全新的全球化車型，CX-30可以看做是新萬事得3Cross版，外觀以及內飾的設計與海外版萬事得3如出一轍。

尺寸方面，CX-30的長寬高與豐田的C-HR差別不大，屬於小型SUV的標準身材。動力方面，此次申報的CX-30全系僅搭載一臺代號PE的2.0L SkyActiv-G自然吸氣發動機，最大馬力158匹，傳動系統預計匹配6AT變速箱。至於大家關心的SkyActiv-X壓燃發動機，再等等吧。

你覺得萬事得用跨界SUV替代車的做法靠譜嗎？

全新一代賓士GLA也完成了申報手續，外觀設計與海外不帶AMG套件的GLA基本一致，我個人覺得不帶AMG套件的外觀看起來確實一般般。

但也沒關係，畢竟車頭的三叉星徽車標尺寸夠大。說到尺寸，全新GLA的長寬高分別為4417 /1834/1610mm，軸距為2729mm，跟BMWX2差別不大。動力方面，目前申報的GLA200使用一臺1.3T四缸發動機，最大馬力163匹，匹配7速雙離合變速箱。價格方面，參考現款GLA以及全新的GLB，我們推測新GLA200的起售價格應該還在27萬左右。

在上一批的申報資訊中，奧迪申報了中國產Q3 Sportback，但是隻有45TFSI的高功率車型，不夠親民。而這一次，奧迪申報了搭載1.4T發動機的35TFSI以及2.0T低功率的40TFSI車型，它們也是整個車系的主銷動力。

設計方面，Q3 Sportback前臉設計與標準版Q3差別不大，同樣提供了多種外觀風格可選，包括S-line運動套件。

車尾使用溜背設計，造型更加運動，相比賓士GLA，我認為Q3 Sportback的設計要更漂亮，也更有氣質。尺寸方面，該車的長寬高分別為4518/1843/1573mm，軸距為2680mm，與賓士GLA互有勝負。

賓士GLA還是奧迪Q3 Sportback？這一輪我站奧迪。

前兩天比亞迪官方公佈了一張漢的官圖，新車的申報資訊也馬上曝光了。通過申報資訊我們能夠更加清楚的看到漢的設計語言。這一次漢擁有EV版和DM版，外觀設計的差異還是很大的。EV版採用封閉式中網，機蓋上有兩條明顯的肌肉隆起。

車尾使用貫穿式尾燈的設計，中間輔以一條鍍鉻飾條裝飾，下方則是大面積的黑色包圍。尺寸方面，漢的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，已經達到了入門級中大型車的水平。

動力方面，EV版擁有前驅和四驅兩種動力，前驅版使用160kW的永磁同步電機，四驅版則是前160kW、後200kW的雙電機驅動。

DM插電混動版的漢則是另外一種前臉，也是我們更加熟悉的大嘴設計，LED大燈也非常有辨識度，但是為什麼這個前臉越看越像奧迪了呢？

尾燈設計與EV版差別不大，但是保險槓使用了與車身同色的設計，排氣依然是隱藏式的。動力方面，插電混動的漢DM使用2.0T發動機+電機的組合，發動機最大馬力192匹，電機最大馬力245匹，貌似並不是傳說中2.9秒破百的版本。

或許是之前對於漢的期待太多，為什麼我覺得實車照片看起來一般般呢？

SONATA十的唯一使命就是復興，雖然不指望它能重現索八時期的輝煌，但是起碼索十看起來沒有那麼枯燥無味了，鯰魚大嘴搭配誇張的鍍鉻條還是很有辨識度的。

車尾是誇張的貫穿式尾燈以及小鴨尾的設計，下包圍有純黑以及車身同色可選。尺寸方面，SONATA十的長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，對於一臺B級車來說算是非常大了。

車尾是誇張的貫穿式尾燈以及小鴨尾的設計，下包圍有純黑以及車身同色可選。尺寸方面，SONATA十的長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，對於一臺B級車來說算是非常大了。

動力方面，SONATA十擁有1.5T以及2.0T發動機，最大馬力分別為170、240匹，傳動系統預計匹配7速雙離合以及8AT變速箱。

你覺得索十能幫助現代復興嗎？

在這一批的申報資訊裡，日產申報了包括Teana、Sylphy以及Qashqai在內的3款“黑化”車型，簡單來說就是將車輛的中網、輪圈、車標、門把手等部件全部改成純黑設計，看起來會更加運動。

其中，Teana和Sylphy還在車尾增加了黑色的小鴨尾，Teana還有額外的“midnight（午夜）”黑色標識，我連名字都幫日產想好了，就叫“Teana午夜限量版”。

雖然增加了黑化運動套件，但是動力方面卻依然沒有調整，Teana此次只有2.0L自然吸氣版本，2.0T動力並未推出“午夜限量版”。而Qashqai和Sylphy也都延續了各自的2.0L以及1.6L自然吸氣發動機。

中期改款的傳祺GS7此次也申報了，但卻改名成了GS8S，這種操作還真是不多見。或許是為了匹配全新的名稱，新車的前臉也經過了“魔改”，中網改成了豎向格柵，與車頭橫向的線條設計格格不入。

車尾也同樣是加入了略顯突兀的運動包圍，主要也是為了突出中期改款的差異性。其實從GS7的改款就能看出一件事，很多廠家為了體現新車改款的差異性，會在原有設計的基礎上做一些修改，甚至是改名。但是這些修改有的時候與初代設計的風格並不相同，也就導致部分車會出現“越改越醜”的情況了。

你覺得改款後的GS8S好看嗎？

這是一款長安全新產品序列的緊湊級SUV，與此前的CS系列完全不同。UNI-T的設計可謂是極具張力，前臉採用巨大的擴散型中網，大燈的造型非常犀利，兩側的包圍則是X型的設計，辨識度很高。

車尾設計感同樣很強，上方有小尾翼，尾燈組的面積很小，尾門則有一道折線體現層次感。下方使用實體的雙邊共四出排氣，排氣口的造型還是交錯的梯形設計，中間還有擴散器。

尺寸方面，UNI-T的長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。輪圈擁有225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三種版本可供選擇。動力方面，目前申報的車型搭載一臺1.5T發動機，最大馬力180匹。根據此前獲得的訊息，UNI-T有望於2020年初的日內瓦車展首秀。

此前炮的乘用版和商用版都已經上市了，但是不少硬核玩家都在等越野炮的釋出（此前只是概念車）。通過此次的申報圖來看，越野炮設計更有野性，整車採用燻黑的設計，並且前後保險槓以及輪眉也都是黑色的，在越野時遇到剮蹭也不會掉漆心疼。

尺寸方面，越野炮的長寬高分別為5437/1958/1918mm，軸距為3230mm，與乘用版的尺寸差別不大。

在配置方面，越野炮的可選擇性就非常豐富了。通過申報資訊來看，越野炮除了標配高位進氣裝置（涉水喉）以外，還可選前絞盤、後拖車方口、後拖車電源、百路馳AT胎、高效能避震、行李架、龍門架、集沙杯等，可謂是為越野玩家提供了充足的定製餘地。

動力方面，越野炮擁有2.0T汽油以及2.0T柴油發動機，最大馬力分別為190、163匹，傳動系統預計有6速手動以及8AT可選。

現在各個城市的皮卡政策越來越開放，現在很多家庭都開始把皮卡放入購車備選名單中，而這樣一輛原廠“爆改”的越野炮既能滿足很多玩家的越野需求，同時又不用擔心因為改裝帶來的驗車等問題，那就相當不錯了。

Golf8雖未申報卻有望在年後亮相

除了以上10款新車外，這一批工信部的新車還是有不少很熱門的車型的，而且也有一些2020年有望上市的車型並未申報，其中就包括備受矚目的第八代Golf以及全新一代FIT。也就是說，現在買車的話，將很有可能錯過年後的一大波新車熱潮。所以，如果你不是急於年前購車，不妨等一等年後的大批新車上市，說不定裡邊就有你喜歡的那輛呢！

這10款車中，你最期待哪款？