作為汽車市場非常重要的車型，中級車一直扮演著重要的角色。無論是在載人帶客還是空間利用方面都有這相對平衡的優勢。今天小編就帶大家看看有哪些高保值率的中級車。

萬事得-ATENZA 廠商指導價：17.58-23.98萬元 保值率：63.80%

全新2020款ATENZA在車身的外形方面並沒有多大變化，車尾的變化也是很小的，變化比較大的是車子的車燈。新款車型的LED日間行車燈，以及後尾燈都進行了重新設計。鷹眼大燈變得更犀利了一些。前臉進氣格柵也變得更加時尚了一些。除此之外外觀方面可以說是沒啥大的變化了。

內飾方面整體的設計風格也沒有大變化，不過內飾的用料提升不少，像座椅皮質材料加縫線的引入，中控臺軟質材料的應用，以及座椅的舒適性都是提升不小的。好的用料還是提升了內飾的整體的質感。

發動機依舊採用的是2.0L 2.5L兩款自然吸氣發動機，不過這兩款發動機都是直噴的，發動機引數也沒有變化。雖然新款ATENZA的油門反應比較迅速，不過在渦輪增壓發動機橫行的現在，ATENZA在起步加速方面還是不如渦輪增壓車型的。發動機燃油標號為92號汽油，且都支援國VI排放標準。

東風日產-Teana 廠商指導價：17.98-26.98萬元 保值率：63.47%

外觀部分，新款車型依舊沿用了舊款車型的設計。前臉部分，日產家族式的V-motion設計風格，極具辨識度。配合犀利的前大燈組，整體看上去非常動感。車身尺寸長寬高為4901/1850/1447mm，軸距2825mm。

全新Teana的尾部，小編覺得尾部有一點師從於MAXIMA的感覺。是很方正，很立體的感覺，大燈也是比較舒展，所以整體來看，全新Teana真的是像年輕向運動進化了很多很多，從小編來看真的是算是一款好看的車。

內飾方面，新款車型與老款車型保持一致。車輛的整體內飾氛圍顯得輕鬆而淡雅，簡約對稱的中控臺設計，層次分明的按鍵佈局，都顯示出不一樣的格調。

動力方面，新款車型搭載2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機兩種動力系統，其中2.0L發動機最大功率117kW，最大扭矩208N·m；2.0T發動機最大功率185kW，最大扭矩380N·m。它更大的亮點在於它的本身的機構，是一臺VC-Turbo！就是可變壓縮比的一臺發動機，這臺發動機最開始是由無限QX50帶到國內的，現在Teana算是國內日產品牌的第一款搭載VC -Turbo的發動機。

北京賓士-賓士C Class 廠商指導價：30.78-47.48萬元 保值率：67.27%

新一代C級這並不是換代的全新一代車型，而只是中期改款。說實話，如果不是特別熟悉這款車，你甚至很難從外觀和內飾發現它有哪些變化。 它的車身線條依然是戈登主導的“感性.純粹”的曲線之美，與S一脈相承。

與外在的細微變化相比，內在的改變更大。新一代C級搭載了一項被稱為“暢心醒神”的功能，這一功能此前是S級賓士所獨有的祕密武器。這堪稱是個“越級”的配置，提供提神、活力、放鬆訓練、溫暖、愉悅、舒適6種專業模式，將車內空氣調節、氛圍照明、座椅按摩、通風加熱、音樂香氛等多種功能融合成一個智慧的整體系統。換句話說，這臺車很會察言觀色。車內的整體環境氛圍可以隨你的心情任意切換，並且從視覺、聽覺、觸覺和嗅覺帶來全感官體驗，不論你處在什麼狀態，它都懂得如何取悅你。

最大的變化發生在動力系統。新一代賓士C260（L）車型是原本尾標200（L）的繼任車型，搭載與海外版相同的1.5T發動機+48V輕混系統，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為280N·m。從官方制訂的售價策略來看，C260（L）將作為新一代C級車的走量車型。

豐田-CAMRY 廠商指導價：17.98-27.98萬元 保值率：67.09%

CAMRY的外形設計十分漂亮，除了整體的流線型發生了一些變化，在整個輪廓上，也特別注重細節，像車身側面的一些硬朗線條，增加了整車的立體感。前臉的精緻鍍鉻飾條和大燈的樣式，看上去都非常犀利、有運動感，相比於很多品牌的設計，豐田每一款車都有著自己獨特的元素，看上去不會有審美疲勞的感覺。

CAMRY採用了非對稱式設計，內飾設計中規中矩，設計感不是很強，使用者普遍反映科技感還行，就是缺乏豪華感，有點掉檔次。內飾的突破還停留在上一代的水平。

動力方面全新的2.5升自然吸氣發動機和8AT，表現更順暢、有效率，而且更細膩。這副全新的發動機擁有目前全球最高燃效，熱效率達40%，最大輸出功率154kW，相比上一代動力提升15%，全域性扭矩提升近10%，燃油經濟性提升25%，綜合油耗僅為百公里6.0升。

本田-Accord 廠商指導價：16.98-25.98萬元 保值率：73.84%

這款車的前臉也是採用了本田公司家族式的前臉設計。整體的造型比較的運動時尚，進氣格柵的面積也很大，上面機艙蓋的位置用了一條比較大的鍍鉻裝飾條連線著兩邊的大燈。車身部分看上比較的有運動的氣息，整個的車身都是非常的時尚動感，有一種轎跑的感覺。車身下方的鍍鉻裝飾條比較的亮眼，從前車輪處一直到車尾都有，比較的有回頭率。這款車的輪圈是一個花瓣是的造型，開起來很有動感。

這款本田Accord的內飾看起來非常的豪華，整個的內飾採用了黑色的顏色，中控臺的區域還有斜紋的裝飾，顯得更加的上檔次。整個中控臺採用較多的軟質材料，做工也是非常的細緻。這款車的方向盤是三幅式的設計，材質是皮質的，手感不錯，可以手動上下和前後調節。儀表盤是7英寸的液晶儀表，刻盤的顯示效果不錯。中控的彩色液晶螢幕是用了8英寸的觸控式液晶屏，顯示的效果很好，介面的流暢度不錯。這款中控的液晶屏是一個懸浮式的設計，科技感很強。

動力方面230TURBO款發動機是1.5T的渦輪增壓發動機，匹配的變速箱CVT無極變速箱，這套組合輸出最大馬力是177馬力，最大功率是130千瓦，最大扭矩是230牛.米，動力還是不錯的。另有油電混動版本可供選擇。當然230TURBO版本應該是走量車型。