話不多說，我們直接看看新車的具體情況吧！

作為新產品序列的首款車型，UNI-T在造型設計上與現有的長安CS系列車型的區別較大，整體給人很強的科幻感與前衛感，即使與特立獨行的造車新勢力相比，也絲毫不落下風，不過還是可以感受到是基於現有家族化設計進化而來。

一眼看去，新車前臉看上去非常有辨識度，前格柵部分採用了“無邊界”設計，輔以菱形元素加持；加上菱形造型的分體式設計大燈以及日行燈造型，前衛時尚；另外，在稜角分明的前機蓋襯托下，前臉還有一絲麥拿侖的感覺。

車身側面，整個側圍線條從車頭延伸至車尾，保證流暢的同時，又極具張力和律動感；並且值得一提的是，該車前後門採用隱藏式門把手設計，個性十足；另外，整個車身在較大尺寸的輪轂烘托下，有著強烈的運動氣息。

來到車尾，整體設計更顯獨特，V型尾翼科幻感十足，3D立體式LED尾燈組，立體感十足。誇張的是，新車將搭載雙邊共四出的排氣佈局以及較大尺寸的尾部擾流板，運動感極為誇張。

車身尺寸方面，UNI-T定位於緊湊型SUV，長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm；從車身引數上來看，相信實車的車內空間不會太差，並且這樣的身板在同級中也是處於中等偏上的水平。

另外，值得注意的是，UNI-T還提供了多種車身配色方面供消費者選擇，以滿足消費者的個性化需求。輪胎方面，UNI-T同樣提供了225/60R17、225/55R19、245/45R20等多種規格給消費者選擇。

由於目前申報資訊只曝光了外觀與前位燈、天窗、後雨刮、後保險槓、排氣尾管、輪輞等配置可進行選裝，所以新車在內飾與更多配置方面並未有過多資訊透漏，不過按照從前長安的風格，筆者預計諸如與騰訊聯合開發的梧桐車聯網智慧系統、APA5.0遙控代客泊車系統、L2級自動駕駛、手機藍芽鑰匙等應該都有配備。

動力上，UNI-T搭載了一臺1.5TGDI發動機，最大功率為132KW，預計匹配的是愛信6AT變速箱。當然，未來不排除UNI-T會採用動力更加強勁的藍鯨2.0TGDI發動機，最大功率為171KW，匹配愛信8AT變速箱。

小結

UNI-T作為長安汽車在設計方面又一力作，相信大家在看到的第一眼，都會被其時尚且富有科技感的造型所吸引，甚至有不少朋友認為他是造車新勢力；在外觀的吸引之下，相信大家也跟筆者一樣，對UNI-T的內飾、動力等方面充滿好奇；此次UNI-T的出現，或將成為2020年緊湊級SUV市場的一顆重磅炸彈！未來表現如何？值得期待。