提到哈弗H9車主你會想到什麼?不論你如何看待他們,這個群體的畫像在我腦中一直是個謎。剛好前兩天哈弗舉辦了一場H9車主的年會,為了解開「H9車主都是什麼人?」這個疑問,我開著震哥的H9從北京驅車150公里前往了驢肉之鄉,同時也是長城總部的所在地--保定。
為了避免丟人現眼,去之前我早已做好功課。H9車主們有著這樣一個神祕的組織,它就是目前國內最大單一品牌的車友會--轟九大隊。從2014年成立至今經過了5年的發展,目前轟九大隊已經在全國上下擁有近30個分隊、15000多臺車。而這次的H9車主年會也正是由轟九和哈弗官方聯合舉辦的。
轟九的年會活動自然少不了激烈的越野比賽。比賽固然精彩,但相比起誰拿了比賽第一名,我更關心來之前心中的那個疑問。究竟H9的車主都是什麼人?為此,我偷偷溜到停車場對車主們展開了祕密採訪。
魏琦:能打馬賽克嗎?我不上相,還是拍我們隊旗吧。
請簡單介紹一下您自己。
我是燙(唐)山紅酒(轟9)大隊隊長魏琦,今年29歲,已婚,目前從事菸酒行業。
您什麼時候買的H9?當初這臺車哪裡打動了您呢?
我是2016年買的7座豪華版。哦對,原來我開的是PRADO,可能是覺得長得像吧...
唐山女隊員聽說要拍照,激動地爬上了車頂
開H9帶給您最大的感受是什麼?
最大的感受,就是車友之間的氣氛極好。我們一天到晚總有活動,不論是一起出去自駕遊還是平時聚會擼個串啥的,很熱鬧的感覺。雖然我之前開PRADO也經常自駕,也去了不少地方,但就是沒有這種感覺。自打我買了H9到唐山大隊就成我帶著他們玩了,這不還當上了個隊長嗎哈哈哈哈哈哈……稍微有點兒不好的感受就是現在的車更新太快了,有點跟不上節奏。
買H9後悔了嗎?
妹有,害想換個新的。
有什麼話想對關注這款車的人說?
趕快加入我們吧!一定很開心吶!
黎先生:我姓黎,黎明的黎,今年39歲,已婚,IT行業,但我不是程式設計師啊!你看我這髮量就知道了。我是廣西人現居北京,誒我怎麼聽著這麼像相親呢?哈哈哈哈。
H9這臺車哪裡打動了您呢?
我閒暇時間喜歡帶老婆孩子自駕,H9走爛路通過性強一些。因為我的越野強度並不高,所以並沒有追求太過硬核的車型。而且H9的油耗高速在10個左右,城市也就12.5個,在我能接受的範圍內,如果讓我買一個大排量日常家用也不太實際。還有很重要的一點,H9的配置也很齊全,該有的都有。
開H9帶給您最大的感受是什麼?
駕乘感受相對舒適,溝溝坎坎並不顛。非要說一個不好的點,就是方向盤有點沉,我老婆有點不喜歡開。
買H9後悔了嗎?
沒有沒有,換車還換H9。
有什麼話想對關注這款車的人說?
遵從自己的需要去買車,找好自己的定位和需求,再去研究車怎麼樣。
張愛京,北京人,機電行業,有個大寶貝閨女
張愛京:其實我2013年的時候就想買H9,但當時只有H8,H9還沒出。結果我剛買完別的車H9就出了,所以我一直就在等換車的機會。那臺車開了五年終於出手了,一年前入手H9也算是圓夢了。
開H9帶給您最大的感受是什麼?
所有SUV的優點它都有,而且我感覺H9的裝配工藝比我之前的合資車要好。因為我開著H9去爬過好漢坡,各種出去豁,到目前為止也沒有出現異響。
下一臺車準備換什麼?
還換H9。如果我要是中了500萬,我可能會買個4.0的霸道或者酷路澤。但如果我的經濟水平沒有太大改變,那幾年之後要是H9再出新款,那我還是換它。畢竟,我自己是特別喜歡出去豁車的,磕磕碰碰在所難免。所以您要真給我臺100萬的車,我每次車損就得修個20萬,這哪玩的起啊...所以這時候H9價效比高的優勢就體現出來了。你敢去豁,不用擔心修不起。
有什麼話想對關注這款車的人說?
想買就趕緊買!很多人擔心費油,其實我就想說這麼一句話,之所以有人覺得費油,是因為這款車現在太便宜了,很多人買得起卻開不起才會擔心費油。說白了,這車要是賣80萬你就不嫌他費油了,畢竟你都有那麼多錢買車了,對吧。
我今年65啦!早退休了!之前是GM(通用集團)的司機
張大爺:我的H9是2017年買的。當時還看了Everest、勁暢以及霸道,最後買H9主要是因為價格夠低,車也夠大。
開H9帶給您最大的感受是什麼?
因為我總是去自駕遊,H9的空間十分足夠,除此之外越野效能還不錯。缺點就是動力不夠猛。嘿嘿,要是以後有3.0T的話,我願意再換一臺。
有什麼話想對關注這款車的人說?
這臺車20多萬的價格價效比挺高,品質也是相當不錯,到目前為止我每次做保養也就是換換機油啥的,新疆、西藏、東北、海南、泰國都去了,連羅布泊都跑進去200多公里,到目前為止沒出過什麼大問題。
我姓張,是重慶人,去年來保定開了家鞋業加工廠
張先生:我的H9剛買一年。當時路過4S進去轉一圈,直接看上了。當時直接就交了定金,第二天就拎著現金去開票提車了。
啊?拎著現金。
嗯對,拎著。
行...那開到現在目前最大的感受是什麼?
開著比轎車舒服,膽子大了。缺點啊…駕駛模式有時候切換不過來,不過已經質保修完了。
有什麼話想對關注這款車的人說?
油耗沒有想的那麼多,目前在高速工況偏多的情況下,我跑出的油耗是11.8L/100km。但在我老家重慶油耗就要高不少,有時候會到15個油,畢竟山城上坡比較多,但要是在這裡(保定)平原的話正常也就是12個多一點。
許先生,今年37歲,濟南人,機械製造行業
許先生:去年1月14日買的,正好1年。當時看了GS8、CS95,但都沒看上,本來我預算只有20萬,後來又添了7萬,算是提檔買的H9了。
買H9後悔了嗎?
不會,我還想換2020款呢,就是老款貶值率有點高……
有什麼話想對關注這款車的人說?
首先,我感覺H9是這部分小眾市場裡做的比較好的。第二呢,買這個車還有一個愛國情懷在裡面。第三,畢竟它面向的市場肯定不是跟霸道一樣的人群,所以咱們也沒必要過分苛刻,還是先解決“有無”的問題,再尋思好壞吧。
我姓李,叫我李某就行了。(這位小哥看見了震哥的H9跑過來主動求採訪)
李某:哈哈哈哈哈哈哈!
那您先做個自我介紹吧~
我是江西南昌人,今年30歲,目前是自由職業,之前當過兵,副駕是我戰友。
H9這臺車哪裡打動了您呢?
副駕駛戰友搶答:“買霸道錢不夠唄!”
那為啥沒買Pajero勁暢?
看著不像這個時代的車,其次配置沒有H9高。
到目前為止買H9有沒有後悔?
沒有沒有。(副駕駛:後悔,後悔買晚了)
接下來換車準備換什麼?
我KAO!換H9羅倫士限量版啊!
您不會是哈弗派來主動接受採訪的吧?說!是不是收了廠家的好處?
廠家沒給我錢啊!你想想那可是算合法改裝上路的。
有什麼話想對關注這款車的人說?
副駕:多掙錢,上PRADO!
李某:其實我希望大家不要用奇怪的眼神來看待中國產車。畢竟現在很多合資車的售價裡,品牌價值就佔了很大一部分。而現在中國產車很多都越做越好,就算你說H9是逆向PRADO也好,但是誰都是這麼學習進步過來的,咱們心態放平去看待就好了。行了,差不多別錄了,我要去跟震哥的車合影了。
經過對中國各地車主的採訪,我了解到了H9在車主心中的形象。這些內容也許不夠客觀、中立,但卻是每一位H9車主內心最真實的使用感受。我並不是一名H9車主,對於他們的表述我或許無權評論,但通過高頻出現的“換車還換H9!”這句話也能看出,他們對H9的熱愛是發自內心的,並且是實實在在用錢包投票的。
“轟九俱樂部”對這些人來說就像是一個大家庭。最初他們或許想都不敢想,買個20多萬的車就能去“玩兒越野”了,但最終卻因為H9這臺車和轟九俱樂部走到一起,圓一個越野夢。
隨著中國車市進入“存量競爭”時代,越來越多的車企也意識到了使用者關係的重要性。不得不承認,像H9這樣具有強大吸引力的用車體驗和汽車文化環境,絕對是車市寒冬下,品牌能繼續向上的關鍵所在。
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12月份銷量裡有我一輛
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我開過朋友的H9,特別的震撼,油耗也不高,通過性非常的棒,最主要的是,它的外形很搶眼,看起來就很有力量感。
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震哥車換輪轂了嗎?有圖片嗎?我看看
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h9把內飾做的更精緻,如長城就好,內飾和外觀都能兼顧
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我去年夏天開車在惠州看到過H9組成的婚車隊,足足80多輛,壓了三排機動車道。比霸道壯觀多了
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長城洗腦推銷越來越前衛了
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我們單位有個女的買了H9開了兩年多,從來不曾參加過任何越野活動,基本就是上下班代步,發現油耗高,小毛病多,現在換了一輛寶駿電動汽車。