本田的AVANCIER和東風本田的UR-V在近期同時申報了Facelift改款車型，這兩款分別在2016年10月和2017年3月推出的中型SUV，AVANCIER因為有半年的先發優勢，名氣要大了許多，也轉化為銷量優勢延續至今。而此次改款同步推進，甚至UR-V的上市時間可能還要略微搶先，力求藉此縮小與AVANCIER的差距。

而且從改款幅度來看，UR-V的變化明顯要更大。其改動設計思路與海外已經發布的改款CR-V一致，最明顯的特徵就是前臉上下兩個碩大的“幾”字型鍍鉻飾條。延續老款大嘴風格設計，但整體視覺效果尺寸變小，格柵更趨一體化，與大燈的融合度也更高。燈體部分沿用原有部件，分為高配的反射式全LED大燈和低配的透鏡鹵素大燈。與之對應的，前槓兩側霧燈也分為高配條形LED和低配圓形鹵素燈體。

整個前槓下脣要比老款更為外凸，因此新款UR-V的車身長度看上去比老款增加了31mm，而其餘引數則完全不變，畢竟只是基於老款的拉皮。車身可見的變化只有全新式樣輪轂，但尺寸依然是全系標配19寸規格和245/55R19輪胎。

車尾著重對尾燈組進行了修改，其實整個燈腔輪廓不變，繼續使用原有的車身鈑金部件。尾燈組通過在燈體下沿增加鍍鉻邊框，上部增加黑色飾條，使得整個尾燈更加扁平、立體。老款尾燈雖然也是連體式風格，但中間部分只是反光板，並不能點亮，而此次改款後將紅色燈帶一直連線到尾標兩側，真正形成貫通式顯示效果。後槓黑色護板的式樣和噴塗面積也有細微調整。動力配置則完全不變，1.5T和2.0T發動機分別對應240和370車型，因此整車動力效能和油耗也基本不變。

隨著CR-V的廣本版兄弟車型“皓影”上市，南北本田的SUV已經全面實現雙生車型策略。入門級的Vezel和XR-V表現基本旗鼓相當，CR-V和AVANCIER則各自憑藉知名度在短期內保持著明顯的領先優勢。

AVANCIER2019年累計銷售7.15萬輛，而UR-V同期只有2.78萬輛，差距可謂非常懸殊。一方面是因為AVANCIER有著先入為主的知名度優勢，另一方面也與兩者定價有關，AVANCIER售價22.00-32.98萬元，而UR-V則為24.68-32.98萬，中高配車型定價相仿，AVANCIER的優勢則在於門檻低了2.68萬元。因此此番改款之後，UR-V很有可能會對標AVANCIER拉低售價門檻。

雖然UR-V明顯落後於AVANCIER，但在同級市場本田仍然是最大贏家。同類型的中型五座運動型SUV還有日產Murano和福斯TeramontX，Murano無論是尺寸還是定價都與本田產品最為接近，但2019年銷量只有2.35萬輛，而本田兄弟倆則攜手貢獻了9.94萬輛銷量。而福斯TeramontX的車身尺寸和軸距都要更大一些，可以算作中大型五座SUV，整體售價也明顯上了一個臺階，不過2019年累計不到1.6萬輛的銷量也是差強人意。