日前，和訊汽車從特斯拉官方獲悉，新款Model S正式釋出，新車共推出3款車型，國內售價為79.99萬元-117.49萬元。

其中長續航版上調6.6萬元，Plaid版下調17.491萬，新增售價117.49萬的Plaid Plus版車型。新車仍將採用進口的方式引入國內銷售，預計交付時間為今年第三季度。

外觀方面，新車延續現款車型的整體設計，在車頭和尾部的細節上進行了調整，前後包圍造型進行了重新設計，LED頭燈的內部燈腔也有改變，兩側依舊有LED光源日行燈進行點綴，帶來了不錯的辨識度。

細節方面，新款Model S同Model 3一樣，將全車的鍍鉻飾條進行“黑化”，整體看上去更加具有運動感，同時提供了全新19英寸暴風輪轂造型，可額外21寸蛛網輪轂選裝。

相比外觀，內飾的革新翻天覆地。新車捨棄了現款車型豎式大屏設計，改為了橫置17英寸觸控螢幕，解析度高達 2200 x1300，並擁有更高的亮度和色彩保真度。同時得益於處理器的提升，觸控響應時間更短，並支援左右傾斜角度調節。

此外，新車還標配無線手機充電器和多個 USB-C 快充介面，高階音響系統功率高達 960 瓦，包括 22 個揚聲器和主動降噪功能。

方向盤造型是內飾的另一個亮點，新車從中規中矩的圓形方向盤變為了類似賽車、遊戲手柄的矩形平底設計，看上去非常科幻運動。此外，常規的換擋撥杆、轉向燈撥杆應該也都整合在了方向盤上，在量產車上還是相當少見的。

後排方面，新車對座椅造型和中央扶手進行了調整，優化了腿部和頭部空間。後排原出風口的位置增加了一款全液晶顯示屏，同步引入了車載遊戲系統，且相容無線控制手柄，不管是在前排還是後排，都能使用這一系統。

選配方面，新車除黑色外均需要選配，選裝價格均為1.5萬元；21寸輪轂選裝價格為4.25萬元；內飾增加了白色和米色內飾，選裝價格為8000元；完全自動駕駛能力選裝價格為6.4萬元。如果全部選裝，需要花費12.95萬元。

動力方面，新款Model S長續航版搭載雙電機，零到百公里加速為3.2秒，NEDC預估續航里程663km；Plaid版和Plaid Plus版採用三電機全輪驅動佈局，“零百”加速成績分別為2.1秒和小於2.1秒，NEDC預估續航里程分別為628km、840km。

此前，有Model S“國產後僅售40萬”的傳聞，但隨著新車的釋出，這一傳聞也不攻自破。和訊汽車猜測，在上海工廠對賭協議的壓力下，2023年前Model S都很難有國產的機會。同時，在特斯拉全新電池釋出前，新車成本也很難有質的下降。