在剛結束的2019年，有不少車型的銷量資料都給消費者帶來了驚喜，比如Bora、CIVIC和Accord、CAMRY等轎車產品，漲幅和銷量同比環比都有明顯的增長。有些車型雖然出現了下滑，但是卻不能用失敗來形容它，比如別克Excelle。

Excelle是榜單中唯一上榜的一款全系搭載三缸發動機的車型產品，在2019年累銷256837輛，對比2018年有6.3%的同比跌幅，但是對Excelle來說這個資料已經實屬不易。現下車市對三缸發動機的接受度並不高，在Crider、Cruze等新品三缸發動機的衝擊之下，但Excelle能夠脫穎而出，保持自己的銷量排名沒有較大的波動，賣的比一些四缸發動機車型還多。

Excelle的暢銷和成功離不開價格和質保政策的優勢，終端優惠超4萬，11.89萬起售的產品，優惠後裸車跌至7萬多，8萬多拿下一輛合資轎車非常有吸引力。並且Excelle還有著並且有通用的動力系統超長質保政策護航，8年/16萬公里的動力系統質保政策，讓不少消費者都打消了對Excelle的顧慮。價格合理又有廠家護航，Excelle能成為三缸發動機車型中的首選，並不難理解。

不過隨著三缸發動機產品的增多，有這種特質的車型也越來越多，比如這款剛上市不久的中國產車東風風神奕炫，定位緊湊型車，也有部分車型搭載三缸機，指導價6.99-10.09萬，它和Excelle的相似度很高，主要體現在價格優勢和質保政策上。

價格優勢很明顯，從6.99萬的起售價就能看出來，而且最頂配車型裸車價格10.09萬，和11.59萬起售的Excelle相比，顯然奕炫入門門檻更低。奕炫車型搭載1.0T/125馬力和1.5T/150馬力兩款發動機分為三缸和四缸，搭配5MT和6DCT變速箱，自動版本8.39萬起。至於質保政策，奕炫整車質保10年/不限里程，對比Excelle只有8年/16萬公里的動力系統質保政策來看，更有優勢。

而空間是不少網友都關注的重中之重，Excelle價效比雖高，但2640mm的軸距帶來的後排空間和乘坐舒適度表現和新品車型相比有些差強人意。奕炫4660*1812*1490mm的長寬高，還有2680mm的軸距，比Excelle視覺效果更大氣一些，內部空間表現也相對更出色一些。

配置上來看，奕炫頂配車型搭載了4氣囊，胎壓報警和主動剎車、車道保持輔助以及道路交通標識，還有後駐車雷達360全景影像和定速巡航、上坡輔助、電動天窗等等主被動安全配置和舒適性配置，和11.59萬起售的Excelle入門版本車型相比，乘車感受和用車體驗更出色。畢竟像是主動剎車等配置，Excelle頂配都沒有搭載，這一點奕炫還是比較出色地。不過奕炫的入門版本車型，配置就有些不夠看了，只有雙氣囊和胎壓報警，前後駐車雷達並未搭載，用車不夠便捷舒適。

當然Excelle也有自己的優勢，比如懸架型別，前後雙獨懸，而奕炫後懸架採用了扭力樑式非獨立懸架，舒適性不如Excelle，而且在技術層面和整車表現穩定性上，奕炫作為新車型，穩定可靠性還有待觀察，而Excelle已經經過了充分的市場檢驗，口碑和可靠性表現要比奕炫更出色。

兩車之所以放在一起對比，很大程度上是因為兩車有很多的相似性，比如都有搭載三缸發動機，價效比高，價格有優勢並且質保政策更有誠意，配置上中國產車的奕炫更有優勢，對追求用車體驗的消費群體來說，奕炫是個很有價效比的選擇。而對注重穩定可靠性的消費者來說，Excelle就不失為一個好選擇。