早在去年的5月份，長城就在工信部申報了純電動車型尤拉R2的量產車型，之後在去年底又申報了一次，但是新車還是一直沒有上市。近日在最新的工信部底328批新車申報目錄中，尤拉R2再次現身。

此前有訊息說，尤拉R2之所以遲遲沒有上市，是因為此前的申報圖曝光後，很多人對量產版的外觀不是很滿意，與概念車反差太大，長城可能會對外觀進行改進。但是從這一次的最新的申報圖來看，並沒有對外觀進行調整，依然還是和前兩次申報圖中的造型保持一致。

尤拉R2採用了非常圓潤的外觀設計風格，前臉圓乎乎的，十分呆萌的樣子，有點類似於此前的長城酷熊，給人小號酷熊的既視感。量產版和概念車相比最大的變化是取消了炫酷的貫穿燈，採用了比較傳統的頭燈。車尾則是取消了概念車環繞整個後風擋的環狀尾燈，僅在上部又一個普通的高位剎車燈，風擋下部是兩條細長的燈組，相比概念車顏值上大打折扣。

而對比此前的概念車，量產版的外觀確實是要遜色很多，尤其是前臉部分，概念車的貫穿式前大燈與前臉融合的十分協調，同時融入燈組的車標也要比量產版位於前槓上的車標佈局更為合理。

這一次的申報資訊中增加了一些的外觀細節選項，前臉還有一種兩側燈組中間增加黑色裝飾塗裝的版本，前槓下部的日行燈也是選裝配置。相比此前的申報圖，這一次多了兩種輪轂造型。

另外，此次的申報圖中出現了六種車身顏色，其中黑色隱藏式的A柱應該會是標配。高配版本的後視鏡上帶有全景影像攝像頭。

尺寸資料上，尤拉R2的長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm。長度和軸距略大於目前已經上市的尤拉R1。雖然車身寬度和目前一些燃油轎車差不多，但是這輛尤拉R2和R1一樣，還是一輛4座車型，後排荷載兩人。

動力上，此次申報的版本相比此前有所不同，這一次申報的車型搭載的是長城旗下的蜂巢動力提供的電動機，最大功率為45千瓦。三元鋰離子電池則是來自於寧德時代。之前的訊息是，新車將在今年年初上市。上市後將會叫板比亞迪e1這些車型，對於這輛小號的酷熊來說，個性的外觀讓其開上路肯定會有較高的回頭率。而不用燒油，靈活的車身優勢好開好停，也是非常適合買菜代步接送孩子的。