早年間，福斯Teramont憑藉著中大型SUV的定位，成為了福斯MQB模組化平臺架構下最大的車型。實事求是的講，福斯能夠在一個以緊湊型車為基礎的橫置前驅平臺上構建一輛中大型SUV已經實屬不易。

不過，我們顯然是低估了福斯的實力，按照福斯的計劃，全新的福斯SMV將會在未來取代Teramont，成為MQB平臺下最大的車型。

日前，全新的福斯SMV在歐洲正式曝光了路試諜照。

從外觀上來看，全新的福斯SMV延續了此前在上海國際車展上亮相的SMV概念車的一致。在SUV和MPV之間尋找並集的方法使得其擁有了一個更長的車廂尺寸，同時也保留了SUV在下裝部分的大張力表現。所以就整體的造型而言，福斯SMB也就有了些廂式車的既視感，同時也少了SUV的俊朗。

怎麼評價呢？有點四不像。

全新的福斯SMV由-福斯主導開發，按照計劃，新車將在2021年年末正式在國內市場上市。入門車型將搭載2.0T渦輪增壓發動機，高配車型則會提供與Teramont一致的2.5L VR6發動機。與之匹配七速雙離合器變速箱，高配車型將會匹配四驅系統。

實事求是的講，全新的福斯SMV延續了福斯品牌精準的市場把控能力，單純的從表象上來看，福斯SMV似乎是做到了全能的一面，但是前驅的MQB平臺和小排量的動力，並不會為它帶來太多動態效能的提升。而這種跨界化的定位最終帶來的效果就是，越野不行，當MPV也不行。