隨著二胎政策的全面開放,越來越多的家庭開始在二胎之路上前赴後繼。然而在這千萬的二胎大軍湧現之下,傳統車型已難以滿足一家多員的出行需求,於是乎空間寬敞、乘坐舒適的MPV就成為了一種家庭使用者新的消費目標。面對市場上琳琅滿目的車型,今天我們就盤點了十萬元以內能買到的3款宜家宜商的自主品牌MPV,並對其做出綜合測評,接下來讓我們一起來看看吧。
五菱宏光PLUS
長安歐尚A800
江淮瑞風M3
我們將從外觀、內飾、空間、動力、價格五個角度,對它們進行一個全面對比,看看誰才是這個級別裡產品力最強的MPV?從而挑選出最適合福斯購買的車型。
外觀對比
在“顏值即正義”的時代,一輛車型的顏值是大多數使用者考察的重要標準。況且作為一款陪伴全家出行的MPV,它的顏值更是得符合每一位家庭成員的審美。
在設計上,以實用為主的江淮瑞風M3,前臉採用了經典的三段式設計,車身線條簡潔明了,但微面風格的造型整體卻給人較為平庸的感覺。
相比江淮瑞風M3較為平庸的造型,採用了源自義大利都靈設計中心的“貝殼”式設計理念的長安歐尚A800,多處鍍鉻裝飾條加上16寸雙色輪轂的搭配顛覆了傳統家用MPV的老氣、古板的直觀感受,取而代之的是一種年輕時尚的元素。
再讓我們來看看這款第一眼便令人眼前一亮的五菱宏光PLUS。在它的身上我們並未看到一絲以往消費者印象中的微面風格,誕生於“平行矩形、簡約硬朗”設計理念的五菱宏光PLUS,帶來的反而是更多的硬朗味道。大量筆直的線條元素的運用,讓整車有著非常幹練的視覺效果,而方方正正的車身匹配上懸浮式的車頂,更是讓整車呈現出了別樣的精緻感,作為商務用車,這樣的設計同樣十分合適。想必開著這樣的五菱宏光PLUS穿梭於街頭,定會賺得不少路人的眼球。
五菱宏光PLUS
內飾對比
相比起外觀而言,大部分時間坐在車裡的我們,對著內飾同樣有著一定的要求。
一進入車內,江淮瑞風M3雙色的內飾和簡潔的中控臺設計佈局在彰顯品質感的同時,卻給人一股過於簡約的感受,用四個字來說就是平平無奇。
一眼望去,長安歐尚A800車內最大的亮眼之處莫過於那塊10.1英寸的高清TFT顯示屏了,這也算是長安歐尚的智慧化體現。不過,其與江淮瑞風簡單的設計是如出一轍,並不是十分討喜。
而作為一直以來備受消費者關注的五菱宏光PLUS,在內飾上有著許多獨到之處。要說最清晰可見的便是五菱宏光PLUS拼色手法以及大量平直線條的運用了,車內的整體風格在此修飾之下顯得十分大氣。中控區域接軌潮流的“WULING”英文logo的設計同樣值得稱讚。此外,在一些經常會接觸到的部位以及座椅處,五菱宏光PLUS還採用了皮革進行包裹,提升了不少檔次感。
就三款車型的內飾而言,相比於傳統簡潔的內飾風格,五菱宏光PLUS的潮流感尤為突出,尤其是白色與黑色的雙色設計,更是增添一絲絲商務範。若是想要宜家又宜商,五菱宏光PLUS是款車型裡面,家用和商務平衡最好的一個,相信大多數消費者也是更喜愛這樣的內飾。
空間對比
要知道大空間帶來的好處不僅僅侷限於乘坐起來的寬敞舒適,更多的是擁有更多的功能和多重選擇優勢。對於選擇MPV的潛在使用者而言,空間當然是越大越好,就讓我們通過資料來直觀地感受一番。
江淮瑞風M3的長寬高分別為4715mm×1765mm×1900mm,軸距為2810mm。不得不說江淮瑞風M3作為一輛真7座車型,在3款車中軸距是最長的一個,能夠最大程度照顧到每一位乘客的感受。
長安歐尚A800擁有4810mm×1795mm×1750mm的車身三圍,軸距為2760mm。其後備箱空間最大可拓展至3882L,滿足消費者日常家用和外出旅遊的需求不在話下。
而實用,依然是五菱宏光PLUS的主旋律。五菱宏光PLUS的車身尺寸為4720mm×1840mm×1810mm,軸距為2800mm,並出自全新CN150平臺生產,使橫向空間達到了1840mm,做到了同級別的翹楚。“2+2+3”的7座佈局,與其他三款車型一致。但五菱宏光PLUS的第二排座椅不僅能夠支援前後移動和座椅靠背角度調節,還與第三排座椅一樣能夠支援放倒,形成一個純平面,日常出外郊遊還能當成一張床,休息一下。除此之外,由於地板的全平設計,五菱宏光PLUS的2座封窗版車型內的容積可達4102L,大到你想裝什麼就裝什麼。所以,五菱宏光PLUS出色的空間表現足以應對各種出行需求。
在空間表現上,五菱宏光PLUS貫徹了實用的理念,通過二三排座椅的調整可將空間擴充套件至最大化以滿足各種出行需求,其過硬的實力同樣是贏得廣大消費者追隨的重要原因。
動力對比
動力是MPV最常被忽略的部分,事實上相比於轎車或SUV,宜家宜商的MPV車型對於動力效能的要求更高。
江淮瑞風M3 2019款 宜家版 1.5T 豪華型採用了1.5T渦輪增壓發動機匹配5MT變速箱的組合,最大功率108KW,最大扭矩210N·m。
長安歐尚A800 2019款 1.5T 手動精英型 國V提供的是1.5T+6MT的動力組合,最大功率115KW,最大扭矩225N·m。
面對其他兩款競品,搭載1.5T渦輪增壓發動機的五菱宏光PLUS,可實現108KW的最大功率和250N·m的最大扭矩輸出。在2200rpm便可輸出相當於主流2.4L發動機所能產生的最大扭矩,起步、加速都較為輕鬆。而且五菱宏光PLUS的檔位較為清晰,行程較短,每一次換擋都能做到輕鬆自如。
相信“秋名山神車”的名號,大家一定聽過。在動力方面,五菱宏光PLUS的確是最出色的,從幾個簡單的資料中也不難看出,五菱宏光PLUS的峰值扭矩最大。即使滿載情況下,爬坡也不會出現動力吃緊的情況。
寫在最後
作為宜家宜商的3款車型,毫無疑問通過一番仔細對比五菱宏光PLUS以7.98萬最低的價格取得了外觀、內飾、空間和動力等方面的優勢。在保證價格足夠親民的情況下,可謂面面俱到。既保證了新潮的顏值,也不必擔憂空間不足以及動力吃緊的問題。相信這樣一款五菱宏光PLUS定能繼續延續五菱家族的“神車”光輝,成為消費者們最喜愛的MPV車型。
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歐尚這臺車是同級車型裡動力傳動水平比較高的存在
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歐尚不錯。空間大,操控性好。
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五菱宏光PLUS的配置更加具有優勢,從其中配車型來看,它配備了前霧燈、前格柵鍍鉻條、車身同色門把手/外後視鏡,及倒車雷達/影像
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你也一定明白五菱宏光在"偷空間"上有著非常深厚的底子,4.72米的車身長度以及2.8米的軸距絕對稱得上夠用。
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五菱宏光憑藉著出色的外觀和內飾設計又一次贏得了"神車"的美譽。
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江淮瑞風M3的話,內飾設計上就比較簡單了。實際上來說,這樣的設計基本上還是滿足了挺多功能的,也比較實用.
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江淮瑞風M3中規中矩的尾部線條沒有什麼特色,看起來比較平淡
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五菱宏光可以看到價效比優勢十分明顯,更加吸引年輕人的目光
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車子都不錯,一臺商用一臺家用,如果選擇的話還是看個人的需求而定
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五菱宏光五無疑更佔優勢
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五菱這款設計應該是拉貨為目的的
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江淮的檔杆位置都受不了
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個人認為還是五菱宏光S相對好
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太長了,有4600左右6座的嗎
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不吹一下底盤和油耗?
我覺得這車還挺好看的.