奇瑞“憋”出一個大招，新款轎跑SUV探索新設計風格！好看嗎？

進入2020年之後，中國產汽車品牌都已經卯足了勁開始推出年度新車型，奇瑞汽車這次也沒有拖後腿，剛剛過完元旦就已經憋出了一個大招，一款全新的轎跑SUV已經開始頻繁亮相，這款車的名字定為奇瑞EQ5，屬於一款純電動車平臺之下誕生的新產品，從外觀方面看，這款全新的奇瑞SUV車型似乎想要探索一種全新的設計風格，和奇瑞瑞虎系列完全不一樣。

車輛正前方採用了封閉進氣格柵造型設計，兩側則是相當誇張的分體式大燈，上面可以看到類似保時捷一樣的朝天燈光組，而下方則隱藏了LED大燈，這樣的設計確實有點像中國產領域的領克汽車。車頭正中間採用了奇瑞傳統車標，不過從效果來看，這次的車標顯然進行了全新設計，內部線條更加纖細。車輛側面可以看出很明顯的轎跑SUV風格，車頂的大溜背造型非常明顯。

車輛尾部顯然更加激進一些，這次奇瑞設計師團隊採用了相當流行的貫穿式尾燈造型，而且車尾並沒有懸掛奇瑞圖形車標，反而開始採用奇瑞集團的字母車標，也許是為了跟潮流，畢竟現在很多中國產品牌都開始主打英文字母車標，換了標誌之後，乍一看確實能夠帶來一些高階感。因為這臺車是純電力驅動，所以車輛尾部根本看不到排氣管出口，而且也沒有保留排氣管出口的位置，看來這款新車並不會推出燃油版。

從申報資訊可以看出，這款全新車型的尺寸非常主流，車身長度定位在4630mm，寬度達到1910mm，車身軸距則達到了2805mm，所以按照軸距區分的話這款車完全可以稱之為中型SUV，按理說這款車完全可以提供7座版本，不過目前申報資訊當中只出現了5座車型。因此可以判斷，車輛的第2排座椅乘客腿部空間會非常巨大。

新車型的動力總成提供了兩種選擇，電動機的型號並沒有太大差別，但是卻擁有兩種不同的功率，入門車型將會搭載120千瓦電動機，而高配車型則達到130千瓦，兩者之間的差距並不大，而且動力資料放在當前中型SUV領域也不算特別高。不過把馬力數值限制在一定程度，可以提升車輛的綜合續航里程，也許這次奇瑞汽車打算把續航里程當作賣點。

綜合來看這款新車型，全新的設計風格確實有點讓人摸不著頭腦，畢竟其他的中國產汽車品牌大多都已經找到了自己的家族式設計語言，但是現在奇瑞汽車依然是東一榔頭西一棒槌，外觀風格還沒有進行統一。

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