據了解，飛雅特克萊斯勒將持有合資企業50%的股份，而富士康將持有不超過40%的股份，雙方最早可能在本季度正式簽署協議。

據知情人士稱，富士康和飛雅特克萊斯勒已經就合作事宜進行了七、八個月的討論。其中一位訊息人士稱：“飛雅特克萊斯勒將負責汽車製造，而富士康則支援包括硬體和軟體在內的電子技術。”

富士康方表示，“我們最初的計劃是首先在中國為當地市場製造產品”，隨後可能會出口。富士康電動汽車業務的運營將主要由生產汽車零部件的鴻騰6088科技（FIT Hon Teng）和富士康安卓智慧手機組裝部門富智康（FIH Mobile）等子公司負責。富智康將為電動汽車的汽車系統提供軟體解決方案。

飛雅特克萊斯勒是世界第七大汽車集團，不過近年的表現並不如人意，與富士康的合作將是飛雅特克萊斯勒在中國銷售電動汽車的最重大努力之一。

而對富士康來說，此舉正值該公司尋求向電子產品以外擴張並提高盈利能力之際，富士康是蘋果公司iPhone的主要組裝商。隨著消費者使用智慧手機的時間延長，以及來自提供低價手機的中國製造商的競爭加劇，iPhone的銷售一直在放緩。