汽車作為一種誕生超過百年的交通工具，已經成為人們生活中最重要場景之一。然而隨著移動網際網路的不斷髮展，消費者不再滿足於簡單的線下買車賣車和機械的駕駛出行。因此，提供更加智慧的出行解決方案無疑將成為各大車企的核心競爭力所在。

1月15日，富豪汽車與中國聯通就在上海正式簽署了5G戰略合作協議，宣佈雙方將基於5G下一代移動網路技術，聯手推動V2X車路協同技術在中國的發展。

活動現場，富豪汽車集團全球高階副Quattroporte、富豪汽車亞太區Quattroporte兼CEO袁小林表示：“發展基於5G的V2X車路協同技術將加速智慧汽車的進一步落地，為未來出行帶來更多可能。富豪汽車將抓住時代賦予的機遇，充分發揮技術積累與創新優勢，與合作伙伴開放協作，讓智慧交通的藍圖成為現實。”

沃和富豪組CP？

富豪汽車作為發展智慧汽車的行業領軍者之一，始終保持著對行業趨勢的前瞻洞察與對消費者核心需求的精準把握。

一個是全球豪華汽車品牌，一個是行業領先的電信運營商，雙方的合作無疑將在中國這一全球最大的汽車市場中建立起V2X領域的強大影響力和先發優勢。對此，富豪汽車集團首席技術官賀瑞安表示：“富豪汽車一直致力於發掘車間互聯潛能，是推進汽車智慧互聯新功能和服務方面的行業領導者。”

中國聯通集團副總經理樑寶俊也表達了自己的觀點，他幽默的說道，5G不是比4G多個G，刷劇更快了這麼簡單，5G還將全面賦能自動駕駛的發展。“中國聯通作為5G時代的創新引領者，致力於打造最佳體驗的智慧網聯時代新型資訊基礎設施以及解決方案。”藉助於人、車、路、雲的全方位連線和資訊互動處理，5G時代下車聯網技術不僅可以為使用者提供更加便捷的出行服務，更重要的是將為未來的高度自動駕駛服務提供支援。

為什麼要推5G-V2X？

眾所周知，當前全球產業處於新四化的關鍵轉型階段，而數字化就是其未來發展的關鍵密碼。V2X作為將車輛與一切事物相連線的新一代資訊通訊技術，可以通過專用通訊協議和頻譜能夠實現一定區域內、一定條件下的資料互通。

然而在5G時代下，發展V2X技術，離不開相關領域內的產、學、研、用多方共同努力。在袁小林看來，未來出行將是一個巨大的生態，單打獨鬥永遠無法解決問題，開放協作才能將價值最大化。

現在，5G和V2X車路協同技術正在重新定義智慧汽車的基因。只有化“單打獨鬥”為“聚指成拳”，才能打造出一條產業化的生態圈。未來，富豪汽車將始終保持著前瞻的行動力，聯合多方力量共同迎接智慧汽車時代的全面到來。

目前，中國也已經確定了智慧化與網聯化同步推進的發展思路，從產業指導政策、基礎設施建設、應用示範等多個方面部署。根據中國國際經濟交流中心、國經諮詢有限公司及中國信通院研究報告預測，2020年中國5G總投資為9000億元，2025年將達到15000億元，打造出車聯網領域的中國優勢。

總結：在利好政策推動、技術發展的大背景下，未來汽車企業與網際網路企業之間的界限將更加模糊，人們的出行場景也將進一步優化。或許用不了多久，V2X的強大和便利就不只存在於科幻故事中了。