在賓士、BMW、奧迪三者之間，我個人還是更喜歡奧迪，雖然奧迪一直以來並不像賓士、BMW那麼高調，但是旗下車型的質感還是十分出眾的。而今天說的這款車，其實很多消費者都了解，它就是奧迪Q7。很多人可能好奇，這也不是新車啊，其實說的就是新款奧迪Q7。畢竟現款奧迪Q7只有國五版本，推出新款也是一種必然。據訊息稱，新款奧迪Q7將於2020年正式上市，接下來就聊聊這款SUV如何很好地詮釋了低調的奢華。

從外觀上來說，新款奧迪Q7和奧迪Q8有點像，畢竟依舊要以家族式外觀設計為主，就像BMW旗下的車型一樣，一眼看上去就能分辨出誰是誰家的車。不過新款與老款奧迪Q7的外觀差異並沒有特別大，更多的還是細節方面的改變，線上條的應用方面更加凌厲、激進。從目前來看，各大車企在車輛設計上也都願意劍走偏鋒，畢竟像豐田的設計風格都大為改變。不過即便是如此，奧迪Q7的前臉看上去也依舊以大氣、穩重為主，看上去很低調，當然，此次中期改款也讓奧迪Q7年輕了很多，至少不再是大叔座駕。

新款奧迪Q7的側面和老款並沒有什麼區別，看上去還是非常順眼的，也充滿肌肉感。反而尾部的變化讓人眼前一亮，整體看上去變得更寬，尤其是車燈的設計，更是成為夜晚中極具辨識度的存在。有時候不得不承認，奧迪“燈廠”的美譽並非浪得虛名，至少在夜晚中，奧迪旗下的大多數車型都能吸引大家的關注。

如果說外觀看似低調，那麼當你開啟車門的時候就會明白，為什麼奧迪Q7可以賣到近百萬，而福斯Teramont只能賣3、40萬。新款奧迪Q7採用的是奧迪最新的內飾設計，看上去有種賓士和BMW結合體的感覺，科技感和豪華感爆棚。當然，很多人第一眼會發現可升降的懸浮式中控屏變成了中控區域的兩塊可聯動觸控液晶屏，或許在未來一段時間，這種設計又會成為潮流。在按鍵方面，依舊是以虛擬按鍵為主，再加上完善的車機系統，奧迪Q7的操作還是不用擔心的。而用料和做工方面，也可以看出奧迪Q7的誠意，可謂是高階大氣上檔次。至少和外觀的低調相比，這款車的內飾似乎看不到低調的地方。

空間方面是奧迪Q7很容易被舒適的地方，新款奧迪Q7在空間上依舊有著不輸現款車型的空間優勢，說實話，對於想買家用豪華SUV的消費者來說，奧迪Q7其實才是最值得考慮的車型之一。至於動力，新車應該還是會考慮2.0T和3.0T，畢竟目前奧迪Q8的動力也是2.0T和3.0T車型。不過從定位上來說，新款奧迪Q7很有可能會選擇搭載48V微混系統。至於四驅系統，這點毋庸置疑，作為奧迪的看家本領，在Q7身上還是應該成為標配的。至少從我個人的角度來說，這款車依舊是目前同價位裡面低調的王者。