17天1萬元，我的麵包床車12000公里新疆窮遊記（六）
今日行程（若羌—塔克拉瑪干沙漠－庫爾勒）
沙漠中的胡楊樹，有“”千年不死，死而不倒，倒而不朽“”之稱
對沙漠的第一次直觀想象，源於20年前的一部電影《新龍門客棧》，那場漫天卷沙中的正義與邪惡決鬥，除了高深莫測武功給我留下的深刻的印象，就是一眼望不到邊的沙漠了。
這部電影，是我對沙漠的第一次隔空認識，
我那時大概只有十二歲左右，最遠的活動距離還沒有出過鄉鎮，更別說沙漠了。
所以，看完那部電影后，我就幻想，什麼時候能夠去看看沙漠到底什麼樣才好呢！
我知道，這種幻想如同做夢，也許根本就實現不了，因為家裡太窮了，我連汽車都沒坐過，連20公里外的縣城也沒有去過……
沙漠中還是能夠經常看到這種胡楊木的出現
而今天，我終於能夠踏入年少時做夢都想見到的沙漠了，這種激動，遠不是現在孩子們所能理解的。正如我的孩子一樣，看到沙漠後沒一點驚喜，一臉的無所謂，真的讓我搖頭無奈。
沙漠公路的路況還是不錯的，只是路面有點窄，
看完4000年前的乾屍，已是上午11：00左右，走出Murano博物館，下一目標，塔克拉瑪干沙漠公路，庫爾勒。若羌到庫爾勒好像是218國道，路程大概為400公里，也是有名的塔克拉瑪干沙漠公路。
塔克拉瑪干沙漠位於南疆的塔里木盆地中心，是中國最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同時亦是世界第二大流動沙漠。整個沙漠東西長約1000公里，南北寬約400公里，面積達33萬平方公里。平均年降水不超過100毫米，最低只有四五毫米；而平均蒸發量卻高達2500～3400毫米。沙漠裡沙丘綿延，受風的影響，沙丘時常移動。
路的兩旁，就是這種連綿不斷，一眼望不到邊的黃色沙丘
穿越塔克拉瑪干沙漠公路其實並沒有想象中的那麼艱難，道路修築標準很高，很平坦，跟我們內地國道差不多，只是路面不夠寬。一路除了滿眼黃沙外，還不時會有胡楊林，小湖泊，沙漠低矮植物等映入視野。
沙漠公路也是有限速的，所以路上我們開得很慢，慢慢欣賞著沙漠的美景。行駛到一處全是茫茫沙漠的地帶，雖然室外溫度高達40度以上，但還是忍不住停車，和孩子們一起脫鞋爬到沙堆上，痛痛快快地玩了起來。
說實話，此時沙漠中的沙子在暴晒下溫度很高，十分的燙腳，剛踩上去燙得哇哇大叫，但如此零距離的在沙漠中玩，下次不知要等到何年何月，所以我們是一邊燙得哇哇大喊，一邊抓起沙子互相投擲，這就是所謂的痛並快樂著吧！
沙子晒得燙腳，孩子一腳踩下去被燙得哇哇大叫
由於我們旅行從不做攻略，都是大概翻下地圖，說走就走，根本沒有仔細研究線路里程住宿什麼的，所以這次在穿越塔珂拉瑪幹沙漠公路時，差點因汽油耗盡被仍在半路上。
穿越沙漠公路，一般都要在出若羌縣城後加滿油，因為中間約350公里是沒有加油站的，而我則忽略了沙漠中加油站的稀少和路程的遙遠，只想著還有大半箱油，路上再補充汽油也不遲。
結果在行駛了約250公里的時候，滿箱10格的油現在只剩下2格，馬上就要進入油箱報警。原來還敢走走停停，開著空調，現在也不敢走走玩玩了，把空調也關了，就是為了節約每一滴油。
就是喜歡沙漠的這種蒼涼之美
檢查站碰到一執勤警察，問距最近的加油站還有多遠，告知還有90公里左右，此時真的快崩潰了，因為感覺我的油根本堅持不了90公里，最多也許只能堅持70公里。沒辦法，跟在羅布泊一樣，只能勻速前進碰運氣了。
原本我們還是一路的歡笑，現在孩子們聽說馬油耗盡，立馬緊張起來，再也沒人打鬧說笑了。兩個孩子不停地問我，如果一會汽油耗盡了，我們該怎麼辦？
其實當時我真的也很緊張，但還是故做鎮靜對孩子們說，現在正是考驗你們生存能力的時候，你們都想想該如何解決。
孩子們七嘴八舌地說：
“沙漠裡有石油，咱們可以挖油”
“給110打電話，讓警察過來救我們”
“咱們都下車推，把車推到有加油站的地方”……
這些答案讓我啼笑皆非，我真的為這一代孩子們的生存能力擔擾，如果再來一次災難或戰爭，他們該如何生存？？？
其實，我已經想好了三套預案：
第一個預案：孩子們漂流時，我給他們自制了一把長水槍，水槍上配了一條長2米，管徑約0.8釐的軟管，此時還放在備胎箱內。關鍵時刻可以借別人家的車抽點汽油應急。
第二個預案：如果離加油站不算太遠，20公里以內的話，車內還有一條拖車繩，就找同路車輛幫忙把我們拖出去。
第三個預案：從附近村民的摩托車裡面抽點油應急。相比於汽車油箱有保護裝置，摩托車裡面的汽油是最好抽的。
還好，在油箱已經連續報警的情況下，我們終於堅持到了加油站。此時，我相信油箱裡面的油已經徹底見底了，也許連50毫升就不到，真的是有驚無險。而此時的心情，總算徹底放鬆了。
雖然成功脫險，其實我倒有點希望在半路油耗盡，這樣，就能讓孩子們親身經歷一次實戰歷險與磨難，讓他們知道如何自救、如何脫困；讓孩子們知道，以後的路永遠不可能一帆風順，總有曲折與坎坷，這些都需要自己想辦法解決克服……
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