售2.38萬，貝納利又一復古大將，配輻條輪圈或ABS系統，馬力21匹

因為各種各樣的原因，雖然有很多車型已經在車展上亮相，但是就是遲遲不上市，一次次考驗消費者的耐心，再不上市就跟不上時代的潮流了，這一點上面貝納利就認真了。貝納利帝國400首次在2017年米蘭車展亮相，時隔多年之後終於在19年年底上市。售2.38萬，貝納利又一復古大將，配輻條輪圈或ABS系統，馬力21匹。

外觀採用復古風格設計，鹵素大燈+水滴形油箱

貝納利帝國400在外觀設計上傳承了很多經典的復古元素，採用雙搖籃車架設計，車身堅固。前大燈採用最為原始的圓形鹵素大燈，兩側橘黃色的轉向燈增加了些許的靈動性。

配置出色，操控性強

儀表盤同樣為雙圓筒樣式，造型非常經典，讀取相關的引數更加便捷。兩個後視鏡採用銀色鍍鉻裝飾處理，突顯出一種獨特的氣質。油箱為經典的水滴形造型，這還是復古車最直觀的標誌，油箱容積為12L，顯然續航不是強項，著重表現的是操控性與舒適性。而且該車還採用了輻條輪圈，情懷滿滿。

車身長寬高分別為2170*820*1120mm，軸距為1440mm，最小離地間隙為150mm，尺寸夠大，而且重量達到197kg。在制動方面該車採用前單盤 單向雙活塞卡鉗 帶ABS，後單盤 單活塞卡鉗 帶ABS，制動力分配均勻，安全性更高。避震採用的依舊是最經典的前正立式前叉配合後雙筒油壓減震。

動力充沛，極速114km/h

至於動力組成部分，帝國400搭載了一款單缸風冷2V發動機，實際排量為374cc，最大功率為15.5kW（21Ps）/5500rpm，最大扭矩為29Nm/4500rpm，極速可以達到114km/h，採用鏈條傳動。