重磅新車盤點：

1、重新定義自主品牌豪華轎車，紅旗H9全球首秀。

2、新一代FIT將於2020年4月北京車展期間亮相.

3、比亞迪再度曝光全新漢DM的部分細節，尾燈酷似奧迪A7

近日，紅旗H9迎來了自己的全球首秀，並預計將於今年正式投產及上市銷售。另外在釋出會上，中國還發布了品牌的未來發展戰略，其中包括未來的造型等長遠展望。

外觀方面，紅旗H9在外觀上極大借鑑了此前概念車相似的設計，作為H系的第三代產品，新車採用了全新的設計語言，U形的前格柵搭配上直瀑式中網，中間採用紅色的LOGO，突出新車的豪華感。

內飾方面，H9採用最新家族式設計，大尺寸全液晶儀表盤、觸控顯示屏與中控臺貫穿相連，全新的三幅式多功能方向盤比現款H7更年輕、時尚。中控下方設計更為簡潔，依次為出風口、帶有液晶屏的空調控制旋鈕，同時還配備了全新樣式的電子擋杆。

動力方面，搭載HS7所使用的3.0T，統匹配8AT。這款採用200bar燃油噴射+高效燃燒、機械增壓+水冷中冷、帶電子節溫器的智慧熱管理系統、可變進氣滾流技術以及全鋁輕量化等8大技術。據了解，H9未來還將新增2.0T，並分為高、低兩個版本。

近日比亞迪再度曝光全新漢DM的部分細節，新車依然採用家族式造型，尾燈酷似奧迪A7。內飾極簡設計，配備旋轉中控屏。動力方面，預計漢DM將會搭載比亞迪全新的DM4.0技術。

此次曝光的為漢DM的前臉與尾部照片，可以看到漢DM的正臉採用了大家比較熟悉的Dragon face的造型設計，前臉線條比較鋒利，矩陣型的大燈樣式與宋PRO上的"777"造型比較接近。

新一代FIT將於2020年4月北京車展期間亮相，新造型與日版有所不同，預計依舊採用現款1.5L地球夢科技發動機。

中國產版第四代FIT並不會像日規版本那樣推出5個系列，而且造型也和日規版不太一樣。

動力方面，新一代中國產FIT可確定不會搭載1.0T三缸發動機，至於大家關注的混合動力也不會在北京車展上亮相，新車最大可能依然還是搭載現款1.5L地球夢科技發動機+CVT無級變速器的動力組合。

在今年的CES消費電子展上，新能源Aion LX攜手康寧（Corning）亮相， Aion LX也是本屆展會唯一亮相的，已實現批量交付的中國汽車。

Aion LX定位中型純電SUV，集合了新能源在智慧科技領域的最新研發成果，基於第二代純電專屬平臺GEP2.0打造，搭載了全球首創高效能"三合一"電驅系統，將純電動車的綜合續航里程提升到了650km；3.9秒百公里加速成績堪比超跑，產品力引領同級。

在ADiGO智慧座艙內，新能源Aion LX不僅通過物聯網技術讓使用者從進入車內的第一步就進入角色，更通過各種科技配置和豪華內飾打造了一個沉浸式的智慧座艙。FACE ID對駕駛者的自動識別及系統對使用者的主動式服務，讓車主輕鬆進入沉浸氛圍，營造專屬體驗。

Aion LX共推出了兩種動力、四種續航共5款車型可選，售價區間為24.96萬-34.96萬元，其中60車型NEDC續航503km，70車型NEDC續航520km，80D及80D Max車型NEDC續航600km，80車型續航達到了650km。

2020年CES展上，釋出了旗下全新的VISION AVTR，這款車的設計靈感源自《阿凡達》系列電影。希望借這款車來進一步宣傳可持續出行、節約資源、保護環境以及人、機器與自然和諧共存的。

VISION AVTR的外觀十分具有科幻氣息，其中融入了很多電影《阿凡達》中的。造型上VISION AVTR整體延續了類似EQS的"彎弓式"設計，鷗翼式的車門採用了全透明設計，這能為車內帶來更好的視野。

VISION AVTR創新的使用了容量為110kWh的有機化學電池，這種基於石墨烯的有機電池不含有稀土和金屬等有毒物質，在廢棄之後可以完全降解，不會對環境造成汙染。VISION AVTR的電池充滿只需15分鐘，續航預計能夠達到700km。

將攜型與即將量產的智慧科技亮相2020 CES國際消費電子展，塑造全新未來數字體驗。其中當屬AI:ME備受矚目，除了3D混合現實抬頭顯示系統以外，智慧管家的概念再一次被升級。

在AI:ME上，智慧管家的概念通過AI演算法被進一步挖掘，可在與使用者交流的過程中不斷深度學習，使AI可以愈發深入地了解使用者，並以特定的方式對使用者的選擇進行優化。

AI:ME其並不需要大容量的電池提供長續航支援。其優點在於靈活、共享，並自動完成接客、巡航以及充電備用等行為。車輛後橋上搭載的一臺永磁同步電機在必要時，也可帶來125千瓦的額外。