近日，我們從工信部官網獲得了新款Equinox的申報圖，新車的前臉設計相比現款車型改動較大，並換裝了全新的動力系統，下面我們來詳細了解下。

外觀方面，新款Equinox採用了分體大燈設計，搭配外擴式進氣格柵，相比現款車型更具辨識度。

車身側面來看，新車和現款車型並無明顯差別，只是換裝了新樣式的輪轂。車尾方面也是和現款車型保持了一致，但尾燈內部進行了重新設計。

另外，新款Equinox依然會推出RS版本，該車和普通版相比，對車標、進氣格柵、輪轂、外後視鏡等進行了“黑化”處理，另外還搭載了雙邊共四出的排氣，運動氣息十分的濃烈。

新款Equinox的內飾照目前還沒有，不知道會不會有改變，現款內飾在消費者看來是不夠豪華的，希望新款能夠有所改進。另外，有很多車友反映現款Equinox在車內沒有設定自動啟停開關，在堵車時車子總是啟停很不舒服，希望新款也能改進一下。

動力方面，新款Equinox的動力系統全部換新，1.5T發動機被1.3T三缸發動機替代，匹配CVT無極變速箱；2.0T發動機被帶智慧變缸技術的2.0T發動機替代，匹配9AT變速箱。總之，新的動力系統變得更加高效了。

底盤方面沒有任何變化，依然採用前麥弗遜+後多連桿的懸架結構。

大家覺得新款Equinox的顏值變高了嗎？其換用三缸發動機後，會成為你買這臺車的障礙嗎？