隨著新能源汽車越來越多，新能源車主也越來越多，為了讓我們的車輛更好用，其實日常的保養是非常必要的，其實任何的車都是需要保養的，哪怕是腳踏車，肯定是越保養越好開越不容易出問題的。今天就來給大家介紹一下，關於新能源汽車保養的知識；

首先來說一下，新能源汽車和燃油車保養上不同的地方，燃油車大家都比較瞭解，因為有發動機的關係，所以燃油車基礎保養其實包括機油機濾，空氣濾芯，空調濾芯，防凍液，火花塞等等需要保養的內容，今天我們在這裡就不多贅述了。大家普遍覺得新能源汽車沒有發動機變速器這些元件，所以大家就會慣性思維覺得那新能源車是不是不用保養啊，其實不然，新能源汽車是沒有那麼多的機械元件，但還是有一些機械部分的，接下來依次給大家介紹一下；

1、

電動車的變速器：其實有些廠家是規定每2萬公里更換一次變速器油的，有些朋友可能有些疑問，覺得燃油車變速器油大保養一次甚至終身都是免維護的，為什麼電動車反而要2萬就換一次呢？其實，電動車的負載和燃油車是不一樣的，電動車的變速器是固定齒比的，通常要將電機的2千到1萬3千轉的轉速傳到車輪上，而對比燃油車，我們油車的發動機轉速正常工作時也就2千到3千轉左右，同時還可以換擋；因此電動車的變速器損耗要更大一些，因此我們最好條件允許的話，該換要換一下；

2、

防凍液：很多朋友不知道其實電動車也是有防凍液的，比如電動車的電機和電機控制器在工作時會產生大量的熱量，需要防凍液進行冷卻散熱，還有DCDC模組，充電機模組等都是需要散熱的，因此防凍液也是有使用週期的，長時間不更換的話，防凍液就會變質，產生水垢堵塞管路，影響車輛的正常使用，因此每4萬或2年最好更換一次防凍液，保證車輛的使用。

3、

制動液和剎車片：電動車其實是有液壓制動的，制動液是非常重要的關乎行車安全，因為制動液具有吸水性，長時間的使用不更換的話，首先制動液會吸收空氣中的水汽，另外，制動分泵處制動會產生熱量，也會影響制動效能，其次，剎車片雖然需要更換但是由於有動能回收，其實要比燃油車要耐用很多；因此制動液最好也在4萬公里或2年更換一次制動液，從而保證行車的安全。

4、除了以上說的一些機械結構的部分，其實電動車最最主要的是電器方面的保養，大家都新能源汽車的智慧化程度越來越高，具有很多很多的控制器，那麼這些控制器其實也需要進行程式的更新，廠家也一直在針對車輛控制器的軟體進行升級；如果你還沒懂的話，那給大家說個身邊的例子，我們賣了手機以後，是不是也會定期更新一下程式來提升我們使用的體驗，電動車也一樣，但是車輛和手機不同的是，車上的一些控制器是無法像手機一樣遠端進行更新的，因此我們就需要定期保養時，廠家給我們的愛車進行更新軟體；

5、還有就是電池的檢查，我們定期檢查電池的健康狀態，可以提升我們的用車的體驗，避免出現電池虧電的情況；

6、其他的還有輪胎的檢查，一些下襬臂，半軸的膠套檢查等等專案；

以上就是新能源汽車的一些保養專案，只有定期維護保養，我們的車輛才能更加好用，而長時間的不檢查不一定會出問題，但是會把小毛病拖成大毛病，關鍵時刻可能把我們扔在半路上，所以，不是因為車關鍵時刻掉鏈子，而是因為我們沒有好好保養，所以才導致的掉鏈子。