在不久之前，中型SUV的標杆車型2020款賓士GLC Coupe釋出，作為中期改款車型，外觀方面幾乎沒有改動，只是在細節部分和車內配置方面進行了細微改動，尤其是入門版車型2020寬GLC 260L 4MATIC動感型指導價格進入到40w區間，別忘了賓士GLC Coupe可是全系標配的四驅及可變懸架功能的。那這一款極具越野屬性的賓士到底值不值這個價呢？

2020款賓士GLC Coupe具有5款車型，入門版車型為39.28萬元的售價，他也是全系唯一需要選裝AMG車身風格套件的車型，7200元可以獲得該套件和無鑰匙進入。GLC全系標配了LED大燈，其中頂配和次頂配配置了幾何多光束LED大燈，進氣格柵為正梯形設計，與家族造型語言保持一致，特別是加上AMG運動套件後顯得前臉十分有霸氣。前包圍下方的進氣格柵為左右貫通式風格，正下方還有一塊精緻的鍍鉻護板，但是我感覺其更注重裝飾作用，越野的時候需要小心。

作為改款車型，軸距加長後達到了2973mm，其長寬高分別為4764/1898/1642mm，後排乘坐空間足夠大，相比同級車型奧迪Q5L和BMWX3都佔據優勢，側面沒有過多的修飾，優美的線條彰顯著賓士作為豪華品牌精緻的設計。

相比較外觀，內飾才是賓士最拿得出手的，中控臺跟C級保持一致的造型，飛機引擎式出風口也依舊是整個中控臺的亮點，在內飾豪華氣氛營造上賓士從不用讓我們多操心，搭配上深色的木紋裝飾，顯得典雅時尚，多媒體電子系統方面的全面革新讓我們看到更多的活力。

做進GLC的車裡，首先引人注目的就是這塊12.3寸液晶儀表盤，配合著炮筒設計以及柔和典雅的背景配色不會影響到車內的整體氛圍，更好的資訊分類佈局帶來的是最佳的行車視覺體驗。雖然指標儀表也是賓士強項之一，但順應市場需求不得不捨棄掉了。

賓士GLC Coupe改款後升級最重要的變化就是MB UX NTG6.0人機互動系統，語音識別和人機互動也是當下的潮流配置，賓士自然做的十分完美，在中控螢幕細膩的畫質及操作極佳的觸控板加持下，讓人感受驚喜，同時還會有觸控反饋這種令人滿意的小細節。真可愛10.25英寸的螢幕下隱藏著全新的使用者介面，還可以進行手勢控制，同時更薄的螢幕、更窄的邊框顯得更有科技感。

GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分高低功率兩款動力總成，低功率最大功率197馬力，最大扭矩320牛米，高功率最大功率258馬力，最大扭矩為370牛米，匹配的傳動系統依舊是賓士自己的9AT手自一體變速箱，並且採用了新的塑料發動機懸置支架，改善了來自於發動機艙的噪音、震動和不平順性，使其在越野方面更加具有優勢。

作為中期改款車型，外觀方面改動自然不大，全部體現在細節和內飾方面，豪華中型SUV這一細分市場裡，賓士GLC Coupe無疑於標杆車型之一，伴隨他的也是BMWX3以及奧迪Q5L等老對手，他們都各自有著非常強的實力，其中GLC L和奧迪Q5L都為加長過後的車型，BMWX3仍舊採用標軸版車型，空間方面賓士依舊是領先水平，但起售價也是三者裡面最高的，空間只是一方面，他的駕駛質感、配置以及一流的售後服務等方面才是戰勝另外兩者的真正手段。