導語：開完哈弗F7x，再換到吉利星越上，內行人：差距一對比就知道！

哈弗F7x於今年正式上市，定位12萬-15萬新車採用了轎跑SUV的設計，造型犀利個性。其中效能版採用了“中國心2019十佳發動機”之一的2.0T渦輪增壓發動機，動力極其強勁，6.6秒即可“破百。星越是吉利首款轎跑SUV車型，於今年5月上市。新車設計大膽，並配備了多套動力總成，我們今天體驗的它的2.0T版本。

哈弗F7x效能版搭載了2.0T渦輪增壓發動機，無論功率還是扭矩都屬於同級別中的頂尖水平。四驅系統的加入，也讓F7x效能版在起步時抓地力更強，過彎時的穩定性更出色。選擇 Sport模式，踩住剎車，將轉速拉到接近2000轉，然後放開剎車全力踩油門加速，就可以啟用它的彈射模式，該模式下起步時動力響應極其迅速。

在彈射模式下，F7x效能版的起步非常快，動力一湧而出，亳不拖泥帶水。再加上225/55R19大尺寸輪胎以及四驅系統，整個起步行雲流水，沒有打滑現象，能感覺到哈弗對於F7x效能版的特殊調較下了很大的功夫。

賽道初段就是一個大直道，考驗的是車輛的直線加速能力。但F7x效能版可是擁有6.6秒的“破百”能力，一作眼功能就加速到了130km/h左右，伴隨而來的是強大的推背感，讓人直呼過癮。在珠海賽道上，大大小小的彎道考驗著車輛的懸架支撐性，F7x效能版經過專業調較的懸架能夠很好的控制車身的姿態，過彎十分穩定，並且懸架的回彈速度迅速，給了我極大的自信。

哈弗F7ⅹ效能版的制動系統不僅能夠提供強有力的制動力，而且在激烈駕駛幾圈後，也沒有出現明顯的熱衰減。F7x效能版還配備了運動排氣，在賽道中發動機的聲浪足夠澎湃，就像注射了一針興奮劑，讓我在駕駛中充滿了樂趣。

吉利星越同樣配備了一臺2.0T渦輪增壓直噴發動機，動力引數和哈弗F7x效能版不相伯仲。上手吉利星越，起步時也比較迅速，動力源源不斷，但是缺乏一點爆發力，換擋的速度並不如F7x效能版來的快。星越同樣有著不俗的6.8秒“破百”成績，8AT的變速器表現足夠平順，但是升降擋的積極性還是不夠，運動模式所帶來的“運動感”有些差強人意。

在過彎時，星越的穩定性表現也非常不錯，車輛的循跡性也值得肯定。只是沒有F7x效能版的四驅系統穩定，側傾比F7x效能版稍大ー些，車輛回正的速度也不如F7x效能版迅速。兩臺車都是自主轎跑SUV中的佼佼者，在賽道上的表現出乎了我的期望，甚至能做到轎車樣的穩定性，而動力上卻更加出色。相比之下，經過專業調較的哈弗F7x效能版，無論從駕駛感受和圈速成績上，都比吉利星越更勝一籌。

結語：整體體驗下來，哈弗F7x效能版和吉利星越都有著出色的發揮，把兩車進行對比的話，擁有專業調較的F7x效能版在賽道上的表現的確更加出色，2分16秒53的圈速位列自主轎跑SUV的首位，13萬級別的中國產精品轎跑SUV系列的兩臺三好生，大家會更看好誰呢？歡迎下方留言評論。不吝賜教