據瞭解比亞迪電動汽車將在未來一到兩年時間內推出自己的高階子品牌，以提升比亞迪汽車在高階電動汽車行業的競爭能力。產品價格區間細分更加明顯，藉以對國內的高階電動車品牌特斯拉、蔚來等品牌進行競爭。

比亞迪汽車品牌在國內新能源汽車領域佔據著領軍地位，我國燃油車起步較晚，與德國、日本、美國等燃油汽車技術領先國家存在著一定的差距。近年來隨著我國汽車工業的發展，我國汽車發展也經歷了從進口，合資建廠到自主研發的歷程。湧現出了一批優秀的國產汽車，長城、吉利、奇瑞、傳祺等品牌都在燃油汽車領域取得了不錯的成績。但隨著燃油汽車的發展，日益增加的燃油汽車保有量使得環境汙染問題日益嚴重。新能源汽車的推出也使得汽車行業發生了重大變革，以電動汽車為主的新能源汽車進入了人們的視野。變革即為機遇，湧現出了一系列新品牌，站在新的起跑線上開始一場新能源領域的血雨腥風。

比亞迪汽車在初期起步階段因為其不太美麗的外表以及難以捉摸的品控，使得早期人們對比亞迪汽車的認識一直停留在低端車的階段，但在當時比亞迪F3等車型也取得了不錯的銷量。隨著國內新能源汽車的發展，作為國內最早一批吃螃蟹的人，比亞迪還有個不為人知的身份，早在2003年比亞迪就成為了全球第二大充電電池生產商，比亞迪電子的研發和生產能力為比亞迪汽車日後在新能源領域的發展奠定了堅實的基礎。

2010年後國家釋出了國內新能源補貼政策，極大地推動了新能源汽車的發展。在隨後的十年中電動汽車行業成為傳統燃油汽車品牌廠家的必爭之地。作為國內電動汽車行業的領頭羊，比亞迪是全球唯一掌握電池電機電控、線控、汽車電子、動力總成、整車等全產業鏈核心技術的企業，這使得比亞迪汽車快速發展。之後又請來了前奧迪設計師艾格、前賓士內飾設計總監米歇爾·帕加內蒂、前法拉利設計師歡馬·洛佩慈。新一代唐，宋，秦，漢等車型使人眼前一亮。

比亞迪漢

2018年特斯拉宣佈在中國上海建廠，上海市政府與美國特斯拉簽署合作備忘錄，特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區。兩年之後的2020年一月，國產特斯拉正式開始交貨，特斯拉憑藉著其高階產品力以及優秀的整車品質，透過降價銷售的手段，與比亞迪漢售價高度重疊，Model3贏得了2020年度電動車的銷量冠軍。使得早期購買Model的車主被狠狠地割了波韭菜。國產電動車品牌理想、蔚來、五菱也收穫了不錯的成績。

特斯拉汽車

作為國內電動車行業的領頭羊，比亞迪汽車未來的發展仍然值得我們去期待，相信比亞迪可以推出更多更好的新產品，推出高階品牌提升比亞迪汽車產品力，多元化發展最佳化產品結構，增強產品的競爭力。Build your dream(成就你的夢想）。