豐田alphard是一輛打破行業認知的產品。促成alphard現在在國內的地位想必大家心理都懂，但其中最關鍵的還是掏錢的老闆。那麼到了2020年，老闆一定會更喜歡凌志的LM。

定價146.6萬

在去年4月份的北京車展上釋出的凌志LM直到幾天前才正式公佈售價。新車共釋出了兩款車型，分別為七座雋雅版和四座御世版，廠商指導價分別為人民幣116.6萬元及146.6萬元，預計在2月底正式開售。

凌志的產品大多都是豐田的升級款。LM自然也是以阿爾法豪華版的出現。此次對於LM來說，四座車型後排採用了完全獨立設計，與前方的駕駛室之間被一塊可以電動降下及調節透光度的隱私玻璃所隔斷，為老闆提供了一個更完美的私密空間。配上26英寸顯示屏及馬克萊文森特的19顆揚聲器，以及真皮按摩座椅，簡直就是一個移動的豪華客廳。

至於動力上，LM與alphard的雙擎使用相同的2.5L油電混合+E-CVT動力總成，並匹配E-Four電控四驅系統。LM為懸架進行了升級，提高了乘坐舒適性。但總體來說，LM還是基於alphard上升級而來，內部結構上變化不大。

經銷商加價多少？

大多數人並不在乎LM的豪華程度，只想知道LM到底要加多少錢。我們從一些訊息中獲知，目前購買凌志LM只能通過凌志授權的經銷商或者平行進口這兩種渠道購買。根據媒體報道，由於並沒有正式開售，LM在凌志經銷商處還沒有具體的售價，但有部分銷售人員透露出大概的售價：七座版車型落地價為150萬元，四座版車型落地價為190萬元，這就意味著兩款車的加價程度分別為30萬元和40萬元出頭

而在平行進口這邊商家則更為積極。據媒體報道，平行進口車商銷售的LM，七座版車型包稅上牌一條龍服務的落地價為166.6萬元，四座版車型的落地價為246.6萬元，相當於在官方建議零售價的基礎上分別加價50萬元和100萬元。甚至有傳聞已經有20臺訂單。

alphard還會有人買嗎？

由於LM還未正式上市，我們也推測LM勢必會降低alphard的加價熱度。但想完全搶去alphard的風頭還不太現實，畢竟國內對於高階MPV市場的需求還很大。富豪或者大型企業購買alphard的重要目的還是看中這輛汽車本身的高定位（高定價），而LM的出現只會把這些客戶人群稍稍篩選一下。有點錢的繼續買阿爾法、更有錢的買LM，沒錢的只能買GL8。

商務MPV加價的奇觀肯定還會在中國持續下去，有不少對於這種現象表示不能理解，但在我看來卻是“三贏”。