隨著農曆春節的臨近，消費者年前購車的風潮也將告一段落，車企們的工作重點也將轉移到新一年的新車規劃上。2019年中國車市受寒冬影響呈現整體下行的艱苦環境，而對於已經到來的2020年來說，從目前行業的預估來看，車市的下行局面將更加嚴峻。

為了應對車市走低，不少車企也都早早的規劃了2020年的新車計劃，其中，2019年受衝擊嚴重的自主品牌更是火力全開，多款中國產SUV將於年後上市，都希望在新的一年取得一個較好的成績。今天，我們帶來了5款即將於年後上市的中國產SUV，個個都具備爆款潛質，先來嚐嚐鮮。

長安UNI-T

上市時間：預計2020年第二季度

2019年，憑藉著長安CS75 PLUS的熱銷，長安汽車可以說是打了個漂亮的翻身仗，且在緊湊型SUV市場中的CS55/CS55 PLUS，CS75/CS75 PLUS4款車型都有著較為可觀的銷量表現，也足以彰顯長安汽車對市場趨勢及消費者口味的精準把控。而UNI-T的出現，則可以看作是長安對新產品細分市場的再劃分。科技與個性的融合，將是各大品牌的生存之道，UNI-T打破陳規用想象力探索未來汽車。

從長安汽車釋出的新車圖中不難發現，UNI-T採用了全新設計語言，通過獨特的設計理念，讓UNI-T更顯新潮。從車身尺寸來看，4515mm的車長偏緊湊，但2710mm的軸距很是突出，較短的前後懸使整車看起來很乾脆；前格柵採用無邊界設計，與前臉融為一體，整體來看，長安UNI-T的外觀有很多可圈可點之處。縱貫同級市場以及長安產品線佈局，當前長安在緊湊型SUV產品線需要一款頗具運動氣質的車型來吸引年前個性的消費者；而從尾部雙邊雙出的排氣也進一步證實了長安UNI-T的澎湃動力。長安UNI-T或將於2020年第二季度上市，屆時，長安在緊湊型SUV中將組成更全面的車型組合，滿足年輕使用者對運動、科技方面的需求。

哪吒U

上市時間：2020年一季度

早在2019年11月的廣州車展上，哪吒U的亮相就掀起了不小的轟動。作為哪吒汽車旗下首款純電緊湊型SUV，哪吒U成為全球首款搭載“透明A柱”的量產車型。

哪吒U在左右兩側A柱上配備4塊液晶顯示屏，並通過外接攝像頭實現了對車外場景的實時顯示。這一“黑科技”的應用，讓眾多造車新勢力及傳統車企汗顏。當然，哪吒U還搭載了懸浮貫穿一體化的25寸+8寸大屏，科技感很強。哪吒U的造型換上了全新的設計風格，動力方面，哪吒U提供兩驅和四驅版本，其中兩驅版本的最大功率為150kW，四驅版本最大功率270kW，NEDC續航為500km以上，等速續航可達660km。對於哪吒U的這套“視覺化透明A柱”功能，可以說是邁出了行業的第一步。哪吒汽車在諸多的造成新勢力中，從銷量到車型等方面可以說是名列前茅，隨著年後哪吒U的上市，哪吒在造成新勢力乃至新能源汽車行業中的地位都將在提升一個水平。

眾泰TS5

上市時間：2020年一季度

前幾年曾大火的眾泰汽車已經有快一年的時間沒有釋出新車了，不過，去年上海車展上亮相的概念車型-A16很快將要在2020年第一季度上市了，新車命名為TS5。不同於此前“模仿”的車型套路，眾泰TS5是基於眾泰全新ZFA平臺打造的全新車型，採用了眾泰全新的設計語言，具有很高的原創度。

眾泰TS5的設計很大程度上繼承了概念車的設計語言，整體風格偏硬朗，且無論哪個角度都沒有了別家車型的影子，有著較高很高的原創度，在品牌形象的樹立上起到了很好的幫助。動力方面，新車將搭載兩種不同調校的1.5T渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標準。而且從眾泰TS5開始，眾泰汽車將開啟全新的3.0時代，旗下車型產品也將採用全新的命名法則，而“智美中國車”將成為眾泰汽車3.0時代的品牌標籤。按照平臺規劃，未來三年內，眾泰將推出以眾泰TS5為代表的20餘款智美中國車型，再次征戰中國汽車市場。

星途VX

上市時間：2020年4月

作為奇瑞汽車的高階品牌，從2109年4月份首款車型上市，大半年時間星途已經擁有了TXL/TX兩款車，第三款車星途品牌的旗艦SUV—VX也將於2020年4月份正式上市。作為一款7座中大型SUV，星途VX的主要競品是傳祺GS8、長安CS95、榮威RX8等車型，高配的VX有望觸碰到HIGHLANDER等合資SUV的市場。

星途VX是星途旗下首款中大型7座SUV，車身達到4970mm，軸距達2900mm，設計上有別於星途TX和LX的風格，很大程度還原了概念車設計，內飾延續了LX的設計元素，貫穿式螢幕、迷你擋把、人臉識別等。對於星途來講，一款中大型SUV能起到很好的品牌背書作用，特別是對於定位高階，剛剛上市不久的全新品牌來說更是如此。星途VX集成了奇瑞多項核心前沿技術於一身，再加上2019年一年的品牌沉澱和積累，即將於今年4月份上市的星途VX值得期待。

瑞虎7/瑞虎7Pro

上市時間：2月18日

奇瑞瑞虎8在2019年的熱銷表現，彷彿是讓奇瑞探索到了SUV車型的訣竅，並很快運用到了奇瑞瑞虎7身上。據悉，全新瑞虎7/瑞虎7Pro將於2020年2月18日上市，由前BMW設計師凱文•萊斯操刀設計的奇瑞瑞虎7/瑞虎7 Pro採用全新的設計語言，讓全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro變的年輕化不少。內飾與瑞虎8基本一致，支援人臉識別、遠端控制以及AI語音等功能。動力方面，瑞虎7搭載1.5T+CVT/6MT兩套動力總成，瑞虎7 Pro搭載1.6T+7DCT組合。

從外觀的年輕化到內飾的智慧化，以及全新的動力總成，都讓全新瑞虎7/瑞虎7Pro有了較大提升，綜合來講，瑞虎7整體是一款比較均衡和全面的車型。目前，瑞虎7/瑞虎7Pro的預售價是8.69-14.59萬，最終上市的指導價或將來到8萬級，也算是在價格上的又一個驚喜了。全新一代瑞虎7上市後，將同當下銷售勢頭正猛的瑞虎8一道，進一步豐富奇瑞緊湊型SUV產品佈局，擴大奇瑞在該級別市場的份額，保持銷量持續增長。