奇瑞全新一代的瑞虎7在2019年的廣州車展上正式釋出了其概念車型，新車定位於依舊緊湊型SUV，而目前量產車型已近陸到到店，並且在前不久瑞虎7也已經正式開啟預售，預售價為8.69-14.59萬元。
而最近也有不少人再問瑞虎7應該買哪個車型，是買普通版還是PRO版，他們究竟有什麼區別？那麼小白今天就帶大家來盤一下這款車。
首先全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO兩款車型最大的區別莫過於它們的動力總成，其中瑞虎7全系搭載的是1.5T發動機，與之匹配的是6速手動以及模擬9速的CVT變速箱。而瑞虎7PRO則全新搭載1.6T發動機，相匹配的是7速雙離合變速箱。
在經歷了一代車型的迭代，奇瑞在外觀設計上似乎更懂得中國人的喜愛。全新的家族式設計語言，顏值相比上一代車型提升了N個檔次，整體設計上採用了較為飽滿的設計風格，前臉全新的大嘴式的中網，配合列陣式的LED大燈組以及較為前沿的霧燈造型，整體設計大膽年輕。
來到車身側面，整體相比前臉的設計就遜色很多，採用了當下的流行的懸浮式車頂的設計，搭配鍍鉻材質的窗線，整體還是有一定的檔次感。但這設計總感覺在哪裡看見過？
車身尾部的設計就要高階很多了，硬生生的把大Greiz虎8的那套貫穿式LED尾燈搬了下來，整體效果還是比較有質感的。
內飾方面相比上一代車型的提升也是比較明顯的，並且採用了當下流行的設計元素，紅色的裝飾條，平底式的方向盤等等。除此之外，整車最顯科技感莫過於電子檔把以及空調面板的處理，至於好不好用就另說了。
說完了外觀和內飾，接著咱們說說配置方面的表現。瑞虎7車型(1.5T版本)共有3款手動以及兩款CVT車型，而瑞虎7 PRO車型（1.6T）共有3款車型。
如果你考慮手動版車型那麼預售價9.29萬元的1.5T手動精英版倒是個不錯的選擇，配置方面相比最入門版本貴了6000元，多了18寸的輪轂、倒車雷達、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入、全車4個喇叭、多色車內氛圍燈、後玻璃雨刷、後排出口等，多的這些配置絕對對得起這6000塊。除此之外配置還有倒車雷達、無鑰匙啟動、支援Carplay的10.25英寸中控液晶屏、LED大燈等等。
如果預算不是很充足又想入手自動擋車型的不妨考慮下1.5T的自動入門版本即1.5TCVT精英版，預售價為10.39萬元，配置方面有18寸的輪轂、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、兩檔可調的駕駛模式、無鑰匙進入以及啟動、支援Carplay的10.25英寸中控液晶屏、LED大燈、車內氛圍燈、電動調節後視鏡、後排出風口等。
如果預售充足且追求一定的動力表現，那麼小白建議入手預售價為13.39萬元的1.6T DCT勁PRO版本，配置方面還算比較豐富，19寸的輪轂、前排側氣囊、車道偏離預警和保持系統、主動剎車、道路交通標識識別、倒車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、7英寸的液晶儀表、自動LED大燈、電動摺疊後視鏡、自動空調等。
總結作為奇瑞旗下首款中型SUV，瑞虎8的整體表現還是比較令人驚喜的，新車或將於2月18日正式上市，對於顏值和配置都不低的瑞虎8，他的最終的價格會不會再給我們帶來更大的驚喜呢，我們一起拭目以待。