那個巨大燃燒的、白天出現在晚上落下的“紅球”,叫太陽,這是再正常不過的認知。但這個人類能量來源的物體,也是交通事故的主要製造者。據調查,因為太過於刺眼的光線導致的大街上發生的車輛碰撞事故,是正常天氣條件下的兩倍。
NCBI(美國國家生物技術資訊中心)的研究表明,在亮光或者強光的情況下,車輛碰撞引發的交通事故將提高16%。面對這一資料,人類在近100年的汽車發展歷史上,提出的方案便是簡單地將不透明的蓋板安裝在駕駛員頭部前方,並通過鉸鏈旋轉來遮擋Sunny,這便是人們熟知的遮陽板。
但就在此時此刻,在美國CES(國際消費類電子產品展覽會)上,德國知名零部件巨頭博世則帶來了革新的遮陽理念——虛擬遮陽板。
這款博世的虛擬遮陽板依然安裝在現有的位置,不一樣的是:該遮陽板由微小單元組成的透明液晶螢幕構成,並可以因人而異地選擇性的將螢幕變成傳統遮陽板的樣子。
經過車內的操作,一臺駕駛員視野的攝像頭將實時的虛擬資料傳送到人工智慧系統,該系統能夠捕捉追蹤人臉上的陰影並識別出眼睛的位置,經過資訊處理後,虛擬遮陽板能夠將對應Sunny照射進眼睛方向上的單元變暗,來阻止光線直接照射眼睛而產生盲區。而其餘部分的遮陽板依舊透明,來進一步增加視野。
通過這種方式,博世的虛擬遮陽板將隨時隨地自動遮擋住Sunny照射進眼睛的部分,而其餘則為開闊的視野。據悉,這款黑科技產品離生產還有數年的距離,但對於技術的革新推動產生了積極的作用,因此該理念也獲得了2020年CES國際消費電子展汽車娛樂安全目錄下的“最佳創新大獎”。
目前,針對該技術,博世已經開始接洽至少一家以上的汽車主機廠和一家商用卡車製造商。或許你可能在梅賽德斯賓士S Class上看到這項技術,因為,這款車型從來就在安全領域不遺餘力地採用最新的技術。
我們也可以看見,博世之所以能成為全球第一大汽車技術供應商,與他們對細節的精益求精和對技術的孜孜不倦分不開的。技術的革新,始終也都在推動著人類的進步,正如博世汽車多媒體事業部全球QuattroporteSteffen Berns博士說到:“一些簡單的創新往往能帶來巨大的改善,虛擬遮陽板將徹底改變駕駛員觀察路況的方式。”
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路不是直的,太Sunny不是固定從一個地方照射眼睛。
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作為全球最大的零部件供應商,博世已經形成龐大的體系,轉身不易挑戰不少
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開個高速下來,成了蝙蝠俠了
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沒有墨鏡銷售的地區真可怕
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我是拿來防晒的,你這樣我該怎麼辦
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以後都自動駕駛了這玩意還有市場?
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可變色曲光眼鏡不是早就有了?
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忙點才是最大的問題
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看到圖中有些人安放的位置,真擔心萬一彈氣囊會直接毀容或者見上帝
以後只要看到街上各種蝙蝠俠,綠燈俠,青蜂俠之類的,大家都懂了,這傢伙是長期開車的