最近，工信部曝光了一組新Excelle的申報圖，外觀部分還是會延續現款車型的樣式，整體辨識度還是非常高。值得一提的是，新車將採用一臺1.5L四缸發動機，這臺發動機的百公里油耗低至5.9L，從資料上看也算不錯，不過這也意味著Excelle放棄了此前使用的三缸機。

新車背景：Excelle之前因為使用三缸發動機，在口碑上確實被一黑再黑。但因為Excelle整體的價效比還不錯，外觀洋氣內飾也很精細。所以還是有不少車主購買了這輛車。大家對它普遍的看法就是開的還行，就是三缸太不給力了。

外觀：整體延續現款設計，細節微調。

新款車型的外觀沒有太大改變，依舊還是延續了老款車型的樣子，前臉部分還是大家熟悉的家族式設計，飛翼式的進氣格柵還是比較經典的，中間搭配的是直瀑型的飾條點綴，進一步增加了時尚感。兩側大燈也跟中間的格柵進行了一定的相融，整個車頭雖然沒有大尺寸格柵，但是營造出來的大氣感也是非常濃郁的。

從車身側面觀察，可以看到整體線條都非常流暢自然，是十分經典的別克車身造型，腰線從前輪眉處一直貫穿到車尾部分，展現出了運動風味非凡的車身姿態。同時，雙五幅的豪華雙色鋁合金輪轂也同樣出彩，將車子的運動感一下子凸顯出來。

車尾部分的設計還是相對比較簡潔，展翼樣式的led尾燈跟前大燈的造型相呼應，形成十分動感的視覺效果。尾燈之間鑲嵌的是別克的logo，整體的辨識度還是挺高的。新車的長寬高尺寸分別是4609*1798*1486mm，軸距2640mm。雖然不算太過出眾，但也算標準身材了。

（配圖為現款車型）

內飾：暫無實拍圖，預計跟現款一樣。

目前，還沒有改款車型的內飾部分實拍圖，但按照中期車型慣例，新車的佈局和樣式還是會跟現款車型差不多，現款Excelle內飾一大優點是皮質座椅坐上去也十分舒適，整體駕駛體驗感還是有保障的。

動力：重回四缸，1.5L自然吸氣滿足家用。

從動力方面來看，新車這一次會改用國六標準的1.5L四缸自吸發動機，跟之前的1.5L發動機是同款，最大功率可以達到113馬力，搭配的應該還是5MT或者6AT變速箱。

品車識味：

這一次Excelle中期改款車型最大的改動就是動力了，原本堅持的三缸發動機明確被市場詬病，其實品牌也知道，由於三缸問題導致了車子的銷量下滑，也讓他們不得不重新審視這一問題。其實從2019年的資料來看，Excelle全年賣出去27萬多臺，同比增長了6.6%，這個成績看起來還不算很差，但如果沒有三缸作祟，銷量會比現在更大。而且2019年全年都進行了優惠促銷，新車年底優惠高達5.5萬，這種優惠政策的促使下，想賣不好也很難。也進一步說明三缸確實不被市場接受，想要新車繼續在市場上保持活力，就必須遵循更福斯化的意見。現在的Excelle決定更換成四缸，對以後的消費者來說是好事，但對於已經買了三缸Excelle的消費者來說就太坑了。