首頁>汽車>

賓士在2020年將在中國市場推出超過18款全新及改款車型,包括全新CLA四門轎跑車、全新CLA五門獵跑車、全新GLA SUV、全新GLE轎跑SUV、新一代E級車、梅賽德斯-邁巴赫GLS等產品。

站在全球豪華汽車品牌之巔,在中國市場,2019年賓士卻同樣創造歷史地交付702,088輛(含smart),中國繼續成為賓士在全球最大單一市場的地位,銷量貢獻近三分之一份額,在中國累計銷量已超400萬輛。

如果放在10年前,很難想象豪華汽車品牌會在中國市場一年之中達到70萬輛以上的銷量。這得益於中國汽車市場巨大的潛力,中國汽車市場消費升級,換購、新車更多考慮豪華品牌,反映了中國消費水平的巨大提升。

儘管2019年車市遭遇寒冬,包括賓士在內的豪華品牌,比如BMW、奧迪等都取得了創造歷史的銷售成績,前者同樣突破70萬輛,而後者為69萬輛。

有這樣的市場貢獻,BBA們更加自信地加大投入。而這種投入,並不僅僅是產品上的,而在在服務、渠道、文化和社會等全領域的,以求在中國市場,將品牌魅力發揮到最大,儘可能地影響到中國消費者。

那麼賓士將在2020年有哪些動作呢?儘管有些具體的動作不便透露,但賓士在日前舉辦的媒體新春茶敘上,還是透露了不少。

首先,賓士將持續推出超過18款全新及改款車型,包括全新CLA四門轎跑車、全新CLA五門獵跑車、全新GLA SUV、全新GLE轎跑SUV、新一代E級車、梅賽德斯-邁巴赫GLS等產品。

與此同時,“賓士將持續強化C級車、E級車、S級轎車、GLC SUV等經典車型的產品力,並探索全新EQC純電SUV、全新GLB SUV、全新AMG A 35 L 4MATIC等“新秀”的市場潛力。”

此處引用賓士新聞稿的說法,意在說明,對這些產品,賓士將“刻意為之”,也就是說賓士將對這些產品施以“重拳”。C級車、E級車以及GLC SUV,是北京賓士引入的中國產車型,也是賓士在中國市場銷量最大的產品,它們銷量的多少,將直接決定賓士是否比BMW、奧迪銷售出去的多。

另外,2019年,賓士在中國推出了全新EQC純電SUV,並且直接引入北京賓士生產,它的市場反饋好壞,銷售情況以及消費者對這款車的看法,很大程度上左右賓士在中國的電氣化戰略。

全新EQC純電SUV自打亮相就頗引入關注,它的電動技術理念,安全性等,非常值得肯定。但價格是否能讓消費者接受,2020年,賓士將會拿出一些“手段”。

而全新GLB SUV、全新AMG A35 L 4MATIC是賓士推出的全新品類,它們在2020年都將驗證賓士在開拓全新細分市場的能力。

值得強調的一點是,賓士還有DENZA電動車品牌開始發力。去年7月賓士銷售公司正式運營DENZA部分業務,全新DENZAX已於2019年廣州車展上市,DENZA也是賓士電氣化戰略上的一枚棋子,產品稀少,過去很多年並沒有表現出實力,而頗有親民價格的全新DENZAX,或將助力賓士電氣化。

其次,賓士將權重服務,履行《服務公約》,“客戶為先”,以打造全新的服務標準,提高滿意度。

別看這個《服務公約》,可是2019年賓士最為看重的。這是賓士對自身、對中國市場消費者重新認識後提出的一個改善自我的重磅舉措,是2019年,賓士以“客戶為先”的經營理念,並與經銷商合作伙伴共同推出的,以公開、透明,尊重客戶知情權、選擇權為基本原則,率先實行一系列堅決維護消費者利益的具體措施,樹立全新服務標準,在踐行可持續發展方面作出表率。

同時,賓士從客戶的真實用車場景出發,推出多項升級客戶體驗的創新舉措。比如2019年5月,賓士推出優於行業標準的新車品質保障政策,自開具購車發票之日60天內或行駛里程3000公里內(以先到者為準),如因產品品質問題導致需要更換主要零部件,消費者可直接要求免費更換同款、同型號新車。

還有,2019年7月,賓士推出其全球首個保修到期前檢測專案,為用車34至36個月、保修即將到期的客戶,提供36項愛車檢測服務, 保障客戶的切實需求。輪胎一鍵煥新服務在全國範圍內進一步推廣,帶來線上至線下無縫連線的便捷服務體驗。

此外,梅賽德斯-賓士於授權經銷商店設立了行業首創的“客戶權益官”職務,專職負責客戶反饋和相關服務標準的落實工作,從客戶的視角出發,聆聽客戶的真實需求。

相信,2020年,賓士將在服務上“大做文章”。

第三,賓士將在豪華體驗、公益事業上都有大動作。

據賓士高層介紹,經過先期試點,經銷商“2020網路升級計劃”將於今年全面正式啟動,進行體驗營銷,賓士叫做“體驗觸點”,通過全新的展廳設計、領先的數字科技、高效的服務團隊以及靈活便捷的服務方式,經銷商“2020網路升級計劃”將為梅賽德斯-賓士的“智慧網路”建設帶來品牌呈現及運營模式上的突破。

在公益事業上,賓士一直做得深入。而在2020年,賓士星願基金將開啟第二個10年。賓士將以“扶貧攻堅”、“鄉村振興”、“文化強國”為重點,以“可持續發展之道”為路徑,以更廣泛的公益群體、更創新的公益模式,與經銷商合作伙伴積極承擔社會發展使命,助力中國社會的可持續發展。

最新評論
  • 1 #

    這車倒是挺好,希望有glk那麼有型,只是名字真要叫glb嗎

  • 2 #

    這款車的內飾足以媲美賓士E Class這樣的豪華品牌

  • 3 #

    我對賓士車的品質保證是有疑問的,特別是美國生產的奔弛車品質太差勁了!

  • 4 #

    CLA五門獵跑車什價格什麼時候引進?

  • 5 #

    品控越來越差了,現在的E隔音效果真的太差了

  • 6 #

    零配件能便宜點嗎?

  • 路虎是印度還是英國的
  • 中國產霸氣大尺寸皮卡,中興領主新車亮相,軸距3513毫米