純電動重卡的動力輸出有多大？宇通推出的一款純電動載貨車，可爆發540馬力的動力，上坡不輸柴油車。

2021年1月12日，在工信部發布的第340批新車申報公示中，鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱宇通）申報了4款新車型，其中兩款為純電動自卸式垃圾車，兩款為純電動載貨車。

自2019年5月17日，宇通首次在工信部第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》開始申報純電動中重卡車型以來，純電動中重卡申報是接連不斷。

此次，宇通申報的兩款純電動載貨車有什麼特點呢？我們一起來看看。

400馬力換電重卡，可爆發540馬力動力，上坡不在話下

此次申報中，宇通展示了一款換電式純電動自卸車，其產品型號為ZKH1310P6BEV1J。

這款車採用了平頂駕駛式設計，前臉為“X”造型，黑白兩色搭配，再加上三條“U”型的鍍鉻飾條，整車看上去比較威武霸氣。整個前臉採用了三段式設計，擋風玻璃上方有遮陽罩，後視鏡採用了分體式設計，右側安裝了照地鏡，減少了盲區，提升了安全性。下方為寬厚的保險槓，大燈採用了整合式設計。

這款車外形尺寸長為8865 mm，寬為2550 mm，高為3560 mm。車輛整備質量為13000kg，軸距為1950 mm +3050 mm +1350 mm，輪胎規格為11.00R20 18PR，12R22.5 18PR鋼板彈簧片數前/後為9/9/11，9/9/12，10/10/12，13/13/12，12/12/13。前輪距為2050 mm /2050 mm，後輪距為1860 mm /1860 mm，1880 mm /1880 mm。

從圖片顯示來看，發動機型號為TZ400XSYTB59。這款車電池包為後背式，電池為寧德時代生產的磷酸鐵鋰蓄電池，額定功率為310kW，峰值功率為400kW，換算成馬力的話，這款車在平常路段運營時使用的動力為400馬力，在面對坡路等複雜路況時，能夠爆發最大540馬力的動力輸出，一般的坡度都不在話下。

其它配置方面，這款車還安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀，威伯科品牌防抱死制動系統，還可選裝ETC車載裝置。

更為重要的是，這款車可按國家有關規定採用車電分離方式銷售。而車電分離的換電重卡，成為了風頭正盛的新能源車型。

標配ABS，搭載寧德時代電池

另一款申報的純電動卡車，產品型號為ZKH1082P1BEVJ。從外觀來看方方正正的造型比較中規中矩，鷹眼式組合大燈造型比較犀利。

這款車外形尺寸長為7155mm，寬為2200mm，高2425mm，整備質量3290kg，軸距3800mm。鋼板彈簧片數（前/後）為8/9。前輪距為1500 mm，後輪距為1538mm。

這款車的電池為側置式，其為寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池，額定功率等資訊沒有進行披露，無法得知其動力效能。

這款車標配ABS，品牌為伯特利。該車安裝有限速裝置，限速80km/h，可選裝ETC。

同時，這款車可選裝導流罩，讓車輛看著更加威武。

結束語：

隨著排放需求的嚴格，純電動重卡這一細分市場越來越受到關注。特別是一些車企另闢蹊徑，推出了換電重卡。宇通也推陳出新，我們相信，憑藉著其在純電動客車上的優勢，宇通在純電動重卡市場同樣會大有作為。