2021款 Plaid 版

2021款 Plaid 版

近日，新款特斯拉Model S和Model X釋出，據悉新款Model S的長續航版，0-100km/h加速為3.2秒，NEDC續航里程為663公里，Plaid版和Plaid Plus版搭載三電機，0-100km/h加速小於2.1秒，NEDC續航里程分別為628公里和840公里

2021款 Plaid 版

新車外觀僅細節有所調整，前唇進氣口尺寸加大，提供全新樣式的雙五輻輪轂

但是，內飾的變化可以用“翻天覆地”來形容，全新多功能方向盤，非常的科幻，原來的豎向大屏換成了17英寸的橫向中控大屏

2021款 Plaid 版

後排座椅也有升級，更加註重豪華感，中央扶手箱後部還配備有一個大顯示屏，可相容無線控制手柄進行娛樂遊戲，不知道這是給小朋友準備的，還是等到自動駕駛時代來臨時，用來打發無聊的通勤時間？

特斯拉這幾年迎來了高光時刻，成為市值最高的公司，但是也伴隨著發生了無數的事件，“安全漏洞”、“自動駕駛事故”、“無序調價”、“減配門”等等，使消費者對特斯拉的盲從，逐漸變得理智

近日，發生了非常有意思的一件事，寶馬iX3宣佈官降：創領型的售價從50.99萬調整為43.99萬，寶馬iX3領先型從46.99萬調整為39.99萬

與特斯拉相比，寶馬還是非常有良心：針對已經賣出去的車輛，寶馬給予消費者現金補償。這可是前所未有的事情，算是開了汽車銷售市場的先河，話說回來，這不是直接打臉特斯拉嗎？

其實，消費者都不是傻子，可能會一時衝動，但絕不會一直衝動

像特斯拉這樣的美國車企，真得好好學習一下中國文化，你怎麼樣對待中國消費者，中國消費者就會怎樣對待你

買車、用車、養車、自駕遊