離春節越來越近了，相信很多家庭也正準備買輛新車過新年。對於大多數工薪階層來說，首先考慮的可能就是10萬左右的SUV車型。事實上，無論是合資還是自主品牌，在這個價位區間的車型都非常多，眾多的配置及款式讓消費者眼花繚亂。那麼，到底該怎麼選才好？拋開每個人對品牌的不同偏好，其實一個簡單實用的辦法就是看產品價效比、市場保有量和使用者口碑。接下來，我們基於這幾個角度就給大家推薦四款非常不錯的10萬元級SUV熱銷車型，希望對最近打算購車的朋友們給予一定的參考。
哈弗H6鉑金版
指導售價：10.2-13.6萬元
國內的汽車市場中，在SUV領域有著舉足輕重的地位的車型大概就是哈弗H6了，說它是“宇宙神車”也不誇張，自打2011年上市以來，哈弗H6已經蟬聯了若干年國內SUV銷量冠軍了，在剛剛過去的2019年再次以36.5萬輛的銷量奪冠，比第二名Tiguan多出將近12萬輛。多年來，哈弗H6在延續了老款的基礎上不斷優化著自身的細節，雖在部分產品面上仍有一定的改進空間，但就整體產品力而言，已經擁有了相對不錯的綜合實力。其最新款——哈弗H6鉑金版基於消費者對智慧互聯配置的需求進行了優化改進，該車將四門裝飾板煥新成了啞光銀配色，同時所配備的19寸輪轂的造型較為時尚，使整車視覺上更顯運動。
內飾方面，全新哈弗H6鉑金版整體延續了現款佈局設計，但在配置上做出了全面升級。哈弗H6鉑金版配備附帶壓花卡羅林紅座椅，同時黑色座椅增加壓花裝飾，質感進一步提升。配置方面，全新哈弗H6鉑金版配備全景天窗、自動大燈、12.3英寸全液晶儀表等配置。智慧配置方面，新車搭載最新的哈弗Hi-Life智慧網聯絡統，支援64+語言垂類，擁有語言識別及語義解析等能力。值得一提的是，哈弗Hi-Life智慧網聯絡統還搭載上了豐富的車載智慧小程式矩陣及車家互聯功能，能訂外賣、訂電影票、訂機票、控制家中智慧裝置等。
動力方面，全新哈弗H6鉑金版搭載1.5T/2.0T發動機，擁有最大功率124/165kW，最大扭矩285/385N.m，匹配7速溼式雙離合變速器，且滿足國六排放標準。底盤方面，哈弗H6鉑金版採用前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架等組合。
此外，哈弗H6鉑金版又基於智慧安全等配置進行了全方位升級，進一步提升了產品力，價效比再次凸顯。預算10萬左右，若你恰好對空間及安全等智慧配置有較高需求，哈弗H6鉑金版或許是款不錯的選擇。
長安CS75 PLUS
指導售價：10.69-15.49萬元
作為長安汽車旗下的主銷車型，長安CS75 PLUS在去年成都車展上市後就得到了眾多消費者的喜愛。外觀方面採用了全新家族式設計，與CS85 COUPE相似。並提供普通版和運動版兩種外觀造型供消費者選擇。尺寸方面，長安CS75 PLUS的長/寬/高分別為4670/1865/1700（1710）mm，軸距為2710mm。運動版車型因外觀包圍原因長度更是增加至4700mm，軸距兩車相同均是2710mm。
內飾方面，長安CS75PLUS最為吸睛的是中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，雖然與某豪華品牌類似，但是還是營造出極強的科技感與品質感。配置方面，根據車型的不同，該車提供64色可調氛圍燈、電子手剎、自動駐車、駕駛模式、全景影像、自動泊車、行車記錄儀、陡坡緩降、ESP、駐車雷達、啟停系統、大燈高度調節等功能。其中所搭載的遙控代客泊車系統APA 5.0，可實現人在車外的自動泊車。
動力方面，長安CS75PLUS搭載1.5GTDI和2.0TGDI兩款發動機。其中1.5GTDI發動機最大功率為178馬力，2.0TGDI發動機最大功率233馬力。傳動方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配8速手自一體變速箱。底盤方面，長安CS75PLUS採用前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架等組合。
長安CS75 PLUS無論顏值還是配置，都比老款CS75更加精益求精。更新後的CS75 PLUS不僅受到了眾多年輕消費者的喜愛，同時還幫助它取得了不錯的銷售成績。去年12月，長安CS75系列共銷售28620輛，同比增長287.5%，環比增長5.1%，並獲得該月銷量榜單第二的優異表現，實力有目共睹。隨著車型的大賣，市場保有量也進一步提升，預算10萬元左右，長安CS75 PLUS或許值得考慮。
奇瑞瑞虎8
指導售價：8.88-15.59萬元
作為奇瑞瑞虎系列的旗艦級SUV，瑞虎8早在18年就已經推出，憑藉著高顏值、大空間以及高性價比的特性收穫了不少工薪階層的青睞。此外，全新一代瑞虎8在去年5月底也完成了上市，除了推出了動力超強的1.6T版本以外，同時1.5T版本也得以保留，而且還提供5座和7座兩種選擇。
相比老款，新一代瑞虎8外觀變化更多的還是在年輕化上下功夫，尤其是前臉的辨識度更高了。值得一提的是，18款被車主詬病的鹵素大燈終於換上了LED大燈，原先的隱藏式排氣也換成了貨真價實的排氣口。而內飾部分的改變則更明顯一些，整個中控臺佈局進行了調整，之前的內建式螢幕更換成了懸浮式的螢幕，全液晶儀表盤的加入則是進一步的提升了車款的科技感，中控10.25英寸的懸浮式螢幕內建了三維模式的全景影像功能，並且支援Carplay以及Carlife，實用屬性進一步的得到了增強。
動力方面，目前瑞虎8提供了兩臺發動機，1.5T+6速雙離合/6速手動和1.6T+7速雙離合。其中1.6T發動機是奇瑞第三代ACTECO發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，引數表現相對不錯。
瑞虎8最近的銷量的確不錯。根據奇瑞此前公佈的訊息來看，瑞虎8在2019年12月份的銷量達到了14050輛，全年銷量達到116494輛，同比大增130.4%，在整體大環境表現不好的情況下，已經是一個很好的表現。此外，全新一代瑞虎8在造型及安全智慧等配置方面進行了多項升級優化，價效比進一步提升；預算10萬元左右，瑞虎8或許會是款不錯的選擇。
JettaVS5
指導售價：8.48-11.28萬元
JettaVS5作為Jetta品牌獨立推出來的首款車型，由沃爾夫斯堡團隊主導設計，在傳承福斯設計精髓的同時，融入了全新設計，使JettaVS5整體造型更為年輕時尚。此外，JettaVS5還採用了Jetta品牌的全新logo。尺寸方面，JettaVS5的長/寬/高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。
相較於年輕時尚的外型設計，JettaVS5內飾的佈局就顯得格外“福斯”，熟悉的簡樸風格採用了大面積的硬塑料材質，僅門板與手臂接觸的少部分割槽域覆蓋了皮質材料。配置方面，新車全系標配全LED大燈、多功能方向盤、8英寸中控屏、定速巡航、胎壓監測等實用性功能；遺憾的是全景天窗只有在頂配車型上才可享受。
動力方面，JettaVS5全系搭載一臺代號為EA211的1.4T發動機，擁有最大馬力150Ps，最大扭矩250N.m，滿足國六排放標準；傳動系統與之匹配5速手動或6速手自一體變速器。底盤方面，JettaVS5採用前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架等組合。
作為福斯在中國市場上投放的入門車型，Jetta無論在銷量還是持續銷售時間上都創下了諸多神話，也正是基於曾經深厚的市場基礎及良好的口碑人氣，它選擇摘下福斯標獨立門戶。雖然Jetta品牌從釋出之初就遭到了不少人的質疑，但通過對JettaVS5產品綜合實力的仔細分析後，你會發現10萬左右的售價配合相對不錯的產品力，值得一提的是，Jetta品牌在去年的單月銷量已實現萬輛，一定程度上得到了市場的認可，其所帶來的價效比還是值得大家考慮。
如果你的預算恰好在10萬元左右，又想買SUV車型，以上四款車型，無論是產品的實際表現還是品牌關注度都值得大家考慮。對此，大家還有哪些看法，不妨在評論區留言。