對於新寶駿RS-5這款SUV，買車之前就已經關注很久，因為新寶駿這個品牌上市之初，我就對它非常看好，而且正逢自己打算換車，所以RS-5作為首款產品自然是很關注。其實在此之前也關注了CS75很久，但我有些三分鐘熱度，容易“喜新厭舊”，尤其是這款車現在口碑不算很好，銷量也一直不斷下滑，更是讓我沒了太大興趣。全新寶駿RS-5正式亮相後，它簡單大方的設計、全新設計的鑽石車標，以及預期內的價格，每一點都讓我無法拒絕，現在提車兩月，和大家分享一下我的用車心得。

因為才疏學淺，所以先來說一說我對它最滿意的地方，比如設計方面。首先得表揚新寶駿的家族語言，星際幾何確實很有未來感，而RS-5作為家族首款車型，卻沒有絲毫體現出不協調的地方。從六邊形的星輝進氣格柵到兩側分體式LED大燈組，也包括鑽石logo，都體現出較強的檔次感，絕對要比CS75時尚大氣的多，要麼咋說不服也得服呢？雖說RS-5是一款緊湊型SUV，但是它的尺寸真的蠻出色，2700mm軸距應該是屬於比較出色的資料，起碼朋友的老Tiguan和它沒法比。

而側面和尾部設計更多的是採用較為平直的線條勾勒，相比前臉還要霸氣，比如說懸浮式車頂，這應該是很多年輕人喜歡的設計，我自然也很滿意。而且還有尺寸可觀的密輻式合金輪轂，堪比20萬級的合資SUV。尾部設計的亮點在於貫穿式尾燈組，這更是時下最主流的設計，好幾次夜晚回家都被朋友老遠在小區門口認了出來。

關於內飾方面，不知大家是注重檔次感還是科技感，像我這種貪心點的人可能兩者都想要，而RS-5就剛好基本符合我要求，這也是CS75不能媲美的地方。比如酒紅色的內飾顏色，包括中控臺上的軟性材質和縫線，都營造出同級少見的豪華感，當然還有一些按鍵的設計，每一處都讓人挑不出什麼毛病。另外就是新寶駿RS-5還具備斑馬智行3.0系統，當然最近我也剛對它進行了升級，這些天的體驗中，最滿意的就是語音操控，不僅可以收發微信還能控制車內一些配置，讓雙手在開車時緊握方向盤，以保證更高安全指數。

用車兩月基本沒有不滿意，不僅顏值夠高，而且空間超大

當然其它配置也很豐富，多到我自己都很難記得請，但是銷售為我講解的L2級駕駛輔助系統令我記憶深刻.比如ACC全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警等配置，絕對是同級少見的裝備，尤其是經常跑高速的朋友更不能錯過。另外還有空間，期間帶著老婆和孩子已經出去玩了兩趟，不僅後備廂能裝不少物品，後排座椅的空間更是寬敞，起碼下了車沒人喊累，而且一般顛簸路面也過濾的很好，懸架調校絕對堪比主流合資。

用車兩月基本沒有不滿意，不僅顏值夠高，而且空間超大

好像說了這麼多基本都是很滿意的地方，這也是因為RS-5表現確實足夠優秀，最後我再和大家分享一下動力。1.5T發動機絕對是滿足日常家用需求，滿載也能隨心超車，匹配的CVT變速箱並不算費油，起碼我這種比較喜歡激烈駕駛的司機，才開出8L左右的市區油耗，我覺得大家應該也都可以接受。而且整車的底盤非常紮實，幾次高速跑到120km/h也不感覺飄，當然也有基於它擁有豐富安全配置的幫助。

最後，用車這兩個月的時間，新寶駿RS-5好像改變了我“喜新厭舊”的這個毛病，因為再看到什麼新車上市沒有了感覺，選擇它確實沒讓我後悔，也希望新寶駿繼續大賣。