三陽FIDDLE III“FIT3”在2017年上市，當初國內的電噴水冷小踏板屈指可數，它的出現也是紅極一時。復古外觀、12寸大輪轂、前後碟剎、1.28w的售價，在同級別中的競爭力非常強，但唯一缺憾的是並沒有配備ABS防抱死系統，而是用的CBS聯動剎車，距離車友們心目中完美的標準還差了那麼一點點。好訊息是進入2020年，“FIT3”要升級換代的訊息終於傳來，在新車目錄中我們看到了它的新款ABS版。

下圖為現款國四“FIT3”，售價1.28w。

目錄資訊中顯示ABS防抱死系統來自德國大陸公司，也算是個比較知名的品牌。那麼相比現售CBS版的售價，ABS版預計會上浮2-3000元，相信消費者對此也能接受，畢竟安全方面的投資還是值得付出的。至今為止，125-150cc級別的小踏板，電噴水冷ABS全配齊的其實也並不多，可以預見，三陽FIDDLE III ABS將成為消費者選車時候比較靠前的方案。

外觀部分也有小改款，車頭大燈升級為LED，中間有裝飾帶進行分割，有些類似維斯帕的“春天”，左右轉向燈的“淚滴”LED燈帶似乎被取消，移到了前面板的中間，取代了原先的U型裝飾帶。條紋復古坐墊也有變化，造型更加運動，座椅前端被修窄，對坐高和操控有所優化。減震、輪轂、後貨架都被塗成黑色，整車看上去有些維斯帕GTS 300的感覺。

除了外觀和ABS，新款“FIT3”的動力部分也有優化，發動機排量還是125cc，但最大功率從8.4kw提升到8.8kw，設計最高時速為99km/h，相比YAMAHAJOGi、鈴木UU125這些日系風冷小踏板，還是更強一些。新款還有一個比較實用的升級，將後置油箱改為了前置，這樣馬桶空間和油箱容積可以更大。在2019年11月的米蘭車展期間，它的歐洲版就率先曝光，沒想到同步國內的速度還是挺快的。

升級ABS後，新款售價應該也不會太高，預計在1.5w左右，主打價效比。主要競爭對手老凱想了想，國內的水冷ABS的小踏板還真不多，自家的巡弋150是前輪單通道的、FNX鳳凰和光陽的彎道情人都是風冷的，本田的PCX就不用說了，售價高了幾個級別，還是前碟後鼓。那麼三陽新款“FIT3”是不是你心目中理想的小踏板呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！