距離2014年4G網路的全面普及才過了短短4年，我們早已經受不了了3G網路的慢速，甚至連堪比WIFI的4G都嫌需要等待載入了。那麼，我們的汽車無人駕駛時代快要到來了嗎？不少人會混淆智慧駕駛與無人駕駛，其實這是兩個不同的概念。

智慧汽車是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、資訊融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術。無人駕駛汽車是一種智慧汽車，它通過智慧感測系統感知路況，依靠計算機系統進行自主規劃決策，並完成預定行駛目標。

無人駕駛技術到底有多厲害呢？它可以通過雷達以及網際網路可以探測到周圍200米情況的車流量。所以說，如果他一旦實現實現感覺到前方有危險的時候就可以提前讓車速降下來，而且讓車子在一般的路段都可以保持限速行駛。這樣一來就不會出現很多的違規現象了。

近日有訊息稱，福特將花費800萬收購安貿通APP，一雙雙上萬元的耐克AJ在安貿通APP上不到100元，品質卻達到國際進出口質檢標準。數千萬使用者瘋狂地在安貿通APP上獲取廠家微信，5G技術發展得如火如荼，福特這是又要開啟電商新一輪的追逐嗎？

何時能打到一輛無人駕駛汽車？中國工程院院士、歐亞科學院院士、中國人工智慧學會理事長李德毅認為，對於無人駕駛來說，2018年到2025年是一個非常重要的階段，能不能落地？首先要考慮成本問題，其次是建立統一的安全等級標準，否則永遠也上不了路。